Směs kamene a písku: vlastnosti a použití

Stavba budov a silnic nemůže probíhat bez stavebních směsí. Mohou být přírodní nebo umělé, velké nebo malé a obsahují různé materiály. Dnes se zajímáme o směs drceného kamene a písku, která má přírodní původ a může být prezentována v různých frakcích. Dále použijeme zkrácený název této směsi - ShchPS.

Pod zkratkou ShchPS implikovaná malta, která zahrnuje písek a štěrk. Nezaměňujte to s troskami, které jsou vyrobeny z přírodních materiálů. Jedná se o dva různé stavební materiály, které se nemohou navzájem plně nahradit. Taková směs se získává v procesu těžby žuly / vápence, jakož i v důsledku jejich zpracování.

Při těžbě přírodního materiálu (žula, vápenec) jsou exportovány velké prvky. Zbývající jemný materiál je transportován do drtírny. V takových továrnách se materiál zbavuje nečistot a nečistot. Hmota budovy je tříděna a prochází skrz drcení. Pak se nechá projít sítem. Výsledkem je několik druhů směsi.

Směs se získává při drcení rudy. Velikost složek pasti štítné žlázy tedy může být různá. Také ve směsi může obsahovat různá množství písku a sutiny.

Všechny tyto vlastnosti jsou velmi důležité, určují vlastnosti směsi a její účel.

• Směs Cl odpovídá zlomku od 0 do 40 mm. Používá se k vytváření polštářů v oblasti konstrukce automobilových maleb. Umožňuje dosáhnout dokonalého povrchu.
• C2 je prosévání 0–20 mm. Rozsah použití odpovídá rozsahu popsanému pro předchozí verzi.

• C3 znamená velké frakční prosévání (0–120 mm). Slouží k uspořádání další vrstvy při stavbě silnic.
• C4 a C5 jsou nejvyhledávanější směsi. Frakce jsou mezi 0–80 mm a 0–40 mm. Takové ZHPS se používají k posílení ramen, používají se při výstavbě silnic, bez ohledu na jejich cíl. Používá se také při výrobě betonových desek a panelů.

• C6 je směs suti a písku, maximální velikost částic je 20 mm. Vyžaduje se při vytváření polštářů pro budoucí silnici.
• C7 je drcený kámen od 0 do 10 mm. Také se používá pro zdobení polštářů.
• C8 je velmi jemná směs získaná ze sutin a tříd, které vznikají při drcení. Největší zlomek 5 mm. Takový materiál je nezbytný pro uspořádání spodní vrstvy budoucí dálnice.

• C9 znamená kámen (maximální velikost 80 mm), zředěný pískem. Pro pokládku takového materiálu je zvolena nejnižší vrstva vozovky. Používá se také pro uspořádání silnic.
• C10 se skládá z kamene průměrného zlomku (do 40 mm). Používá se v raných fázích výstavby silnic.

Pro horní vrstvu je zvolena směs jemných frakcí a pro pokládání spodních vrstev, které se také nazývají polštáře, je důležitý velký drcený kámen. Existují směsi, ve kterých je přítomen drcený kámen různých frakcí. Takové materiály se nazývají přerušovaná granulometrie, umožňují husté podbírání kamenů v betonu.

Nejen frakce a poměr obsahu suti a písku jsou charakterizovány schPS.

Při výběru materiálu je třeba vzít v úvahu řadu dalších vlastností.

• Odvodňovací vlastnosti jsou zodpovědné za schopnost projít vlhkostí.Například pro obrubník a uspořádání vnitřních vrstev musíte zvolit kompozici s dobrým výkonem. Pro hlavní a dodatečné vrstvy existují zvláštní požadavky na koeficient, který odráží schopnost materiálu projít vodou. Tento indikátor se liší v závislosti na typu nátěru:

  • u silnic různého účelu je koeficient 1 m / den;
  • vrstvy s ochranou proti mrazu, které jsou součástí základů, vyžadují koeficient 0,2 m / den;
  • pro základny, které jsou stavěny pro letiště, je koeficient 7 m / den.

• Při pokládání vozovky a při jejím dalším provozu se bere ohled na plasticitu. Během instalace by měla být kompozice dobře vyrovnána v důsledku použití mechanizované metody nebo ruční expozice. Při jízdě po silnici by směs měla dobře sedět na základně a neměla by být rozprostřena po stranách.
• Odolnost vůči vodě odráží schopnost sloučeniny absorbovat vodu a vzdát ji. Hlavním kritériem je minimální nasycení vlhkostí. Nadměrný obsah vlhkosti v prostředku povede k tekutosti báze, nižší rychlosti adheze, ztrátě tuhosti a snížení pevnosti.
• Objemové indikátory se skládají ze dvou parametrů: sypné hustoty a sypné hustoty. Tato informace o SchPS umožňuje provádět výpočty týkající se objemového smrštění a hmotnostního indexu materiálu, který bude třeba použít pro celý rozsah práce.

Použití černého štěrkového materiálu se řídí řadou pravidel a požadavků. Pokud nebudou respektovány, konečný výsledek nebude splňovat očekávání.

Zvažte nejběžnější chyby, kterým je třeba se při práci s XPS vyhnout:

• pokládka se provádí na úrodné půdě, která se také nazývá trávník;
• dumping se provádí na volné půdě, která nebyla předem zhutněna;
• pokládání kompozice se provádí na půdě s vysokým stupněm vlhkosti;

• tloušťka povlaku se mění v celém pracovním prostoru;
• malá tloušťka vrstvy sutinového písku, která není dostatečná k tomu, aby poskytla objektu potřebnou pevnost;
• nepřítomnost na svazích brzdění speciálních překážek, které drží směs;
• zpevnění cementu se provádí bez zhutnění násypu a základu;
• použití směsi drceného písku s vysokým obsahem jílu, bláta a jiných nečistot.

Pokud nedovolíte takové chyby v procesu používání SCHBS a zvolíte směs správné frakce, výsledná báze bude silná, spolehlivá a trvanlivá.

Dozvíte se, jak je z videa připravena štěrkovitě-písčitá základna pro výstavbu silnice.