Garáž s baldachýnem: krásné možnosti výstavby

Chcete-li vyřešit problém s garáží na předměstí pozemek může být provedeno různými způsoby: vybudovat kapitálové struktury s jámou, dílna, a tak dále, nebo omezit výstavbu carport uložit auto.

Ideálním řešením by mohla být stavba plnohodnotné garáže, jejímž pokračováním je kůlna. Takový plán však není vždy možné realizovat. Proto musíme zvolit projekty, které jsou vhodné pro konkrétní případ, s přihlédnutím k životnímu stylu majitele vozu, prostoru jeho pozemku a finančních možností.

Garáže a autopůjčovny mají své vlastní vlastnosti, včetně kladných i záporných stran, které v konečném důsledku určují preference vlastníků automobilů pro výběr jednoho nebo jiného místa pro skladování „železného koně“.

Garáž je hlavní stavbou. Může být postavena jako samostatná budova nebo jako přístavba. Vytápění je zpravidla zajištěno v garáži, voda a kanalizace. Tyto budovy mají systém nuceného nebo přirozeného větrání. Podle projektu lze budovu postavit s prostornou technickou místností a dokonce s vanou.

Baldachýn je lehká konstrukce se střechou. Stává se uzavřeným, polozavřeným a otevřeným. Taková stavba se někdy stává dobrou náhradou za běžnou garáž.

Na rozdíl od garáže řeší garáž spoustu problémů:

• Zajišťuje stabilní ochranu vozidla za všech povětrnostních podmínek, spolehlivě chrání zařízení před krádeží a poškozením cizími lidmi a zvířaty.
• Být zapojen do opravy a údržby ve vytápěné místnosti během chladného období je příjemnější než na ulici.
• Přítomnost ekonomické jednotky v garáži řeší problém skladování kol, náhradních dílů a nástrojů pro opravy a dalších potřebných předmětů pro domácnost.
• Při skladování automobilu v uzavřené garáži je vždy snazší nastartovat motor a na zahřátí vozidla se nepoužívá žádný další plyn.

Současně s upřednostňováním použití kapitálové garáže je třeba zvážit řadu okolností:

• Vedení auta v hlavní garáži způsobí, že je rez. To se děje v případech, kdy je v budově špatné větrání, a vzhledem k rozdílu teplot uvnitř a vně místnosti je automobil pravidelně zakryt kondenzátem.
• Budování pevné garáže vyžaduje čas a velké materiální investice.
• Pod garáží opouští část pozemku, někdy významná.
• Pokud je auto používáno denně, je nepříjemné řídit a vyrazit z garáže, nekonečně otevírat a zavírat bránu.

Baldachýn má také své kladné a záporné strany:

• Jeho rozloha je obvykle menší než plocha obsazená garáží. To šetří místo na pozemku.
• Auto pod baldachýnem je uzavřeno od slunce, sněhu a deště.

• Auto není v uzavřeném prostoru, který zabraňuje korozi jeho těla.
• Pro stavbu přístřešků lze použít různé materiály, od drahých až po nejdostupnější.
• Je snadné odstranit vrchlík a postavit ho na jiném místě. To může také být dělán delší a širší jak situace se mění, který dovolí několik dalších aut být uložen pod tím.
• Pod baldachýnem do auta je snazší přístup z kterékoliv strany.

Funkce světelné konstrukce jsou zároveň jejich vlastními problémy:

• Pokud je venku vítr s šikmým deštěm, pod „hledím“ bude auto stejně namočené a v zimě bude země sama pokryta sněhem a budete muset zvednout lopatu a uklízet.Část problému je řešena pomocí tlustých záclon, například z plachty.
• Není-li na území normální bezpečnost, je snadné ukrást auto pod autem.
• Pod tímto "hledím" nebudete držet kola a další věci, které tradičně nacházejí své místo v garáži. Problém lze vyřešit, pokud je budova přilehlá k hale.
• V zimě je nepohodlné používat vrchlík k údržbě stroje.
• Stavba bez zdí nechrání stroj před prachem.

S ohledem na všechny tyto výhody a nevýhody lze říci, že mít krytou garáž nebo kryté parkovací místo mezi garáží a obytnou budovou je ideální pro majitele auta s trvalým pobytem v soukromém domě.

Pokud jde o příměstské oblasti, které se využívají pouze v teplém období, je výstavba kapitálové garáže na nich neodůvodněná. Lehká konstrukce pro dočasné uskladnění stroje je vhodnější a nevyžaduje zbytečné finanční investice. Pokud uděláte malou uzavřenou pobočku pro skladování nářadí, náhradních dílů a zahradního vybavení pro takovou konstrukci, pak ve verzi pro zemi to bude více než dost.

Pohodlí používání těchto zařízení a celého dvora bude záviset na správném umístění v předměstské oblasti garáže, která má pokračování ve formě kůlny.

Můžete vybrat jednu z možností:

• postavit před garážovými dveřmi garáž;
• umístěte ji do blízkosti boční stěny;
• mezi domem a garáží;
• za garáží;
• postavit volně stojící baldachýn.

Realizace garážového projektu s přístřeškem umístěným přímo před garážovými vraty není neobvyklé kvůli určité občanské vybavenosti. Tento kombinační plán chrání prostor před garáží před srážkami. V zimě není třeba sníh čistit. Střecha a garáž v garáži však mohou být jedinou konstrukcí.

Takový projekt není tak vhodný, pokud jde o údržbu 2 vozů. Pokud jeden z nich zaparkujete pod autem, druhý v té době nebude moci opustit garáž.

Před garáží můžete udělat něco jako pavilon. Tím se otevřou další možnosti pro provozování samotné garáže, protože tímto způsobem se zvyšuje její pracovní plocha. Bez toho, aby řídil auto do garáže sám, můžete snadno provádět jeho údržbu - naplňte ho benzínem, umyjte, vyčistěte kufr a kabinu. A to vše bez křeče a bez ohledu na počasí.

Průzor pro auto, umístěný na straně budovy, může být dobrým místem pro vylodění cestujících. Je také vhodné zaparkovat auto na parkovišti, například během pracovního dne, kdy musíte přijít a odjet několikrát.

V blízkosti domu a garáže je vhodné kryté parkoviště. V závislosti na velikosti může být na jednom nebo dvou vozech.

Část území ve dvoře je chráněna před sluncem a deštěm, který může nést spoustu dalšího vybavení. Různé materiály vám umožní provádět takový baldachýn v jakémkoli stylu, přidávat území přitažlivosti.

Pokud plocha pozemku umožňuje, nic nebrání postavit volně stojící baldachýn, pod kterým se pár vozů vejde, nebo ještě více. Můžete si vybrat uzavřenou nebo otevřenou verzi struktury.

Má-li otevřený pouze střechu s podpěrami, má uzavřená střecha vedle střechy stěny a brány, například na závěsech s kuličkou. Dveře s takovými závěsy učiní provoz kabiny pohodlným. Konstrukce konstrukce jako celku umožňuje chránit vůz před krádeží a vandalismem.

Carport za budovou nepřitahuje příliš mnoho pozornosti. Mimo jiné může sloužit jako veranda. Z ní lze pohodlně pozorovat zahradu nebo okolní krajinu. Je to dvojnásobně příjemné, když najdete místo ve struktuře pro umístění stolu a několika židlí, takže můžete strávit čas s šálkem čaje.

Nejjednodušší věc jednodílný stavba Je vhodný pro téměř jakékoliv klima. Je důležité, abyste nezmeškali úhel sklonu. Nejlepší je sklon 15-30 stupňů. Je vhodný pro střechu jakéhokoliv materiálu.

Gable to se provádí v případě, že vrchlík pokrývá velkou plochu, nebo jeho tvar by měl odpovídat tvaru střechy domu, stejně jako ostatním stavbám ve dvoře. Je obtížnější ji vytvořit než jednu, ale v mnoha směrech je praktičtější než její jednodušší „sestra“.

Dobrá volba je také klenutý stavba Vypadá to malebně a déšť na něm nezůstane.

Pro stavbu garáže můžete použít různé materiály. Tradiční i moderní. Typicky, takové stavby jsou vytvořeny s okem do obytné budovy zachovat jednotu stylu, zejména pokud jde o garáže připojené k domu.

Volba materiálu pro přístřešky závisí na jejich rozměrech a vlastnostech. Pro rám můžete použít dřevo nebo kulatinu, střešní krytinu nebo plechovou krytinu.

Takový baldachýn se bude od konvenční garáže lišit a může být na něm vhodnou alternativou. Stačí například postavit jednostranný baldachýn pro jeden stroj, který by vedle něj postavil ekonomické rozšíření.

Levné a naštvaný je vyřešen problém skladování stroje s skládací design s markýzou. Takový úkryt bude vhodný pro použití v létě. Bude schopen chránit auto před přehřátím v horkém dni a chránit jej před deštěm v případě zhoršení počasí.

Dobrá volba je polykarbonátová kovová střecha. Kov i polykarbonát jsou klasifikovány jako trvanlivé materiály. V důsledku takové konstrukce je získána trvanlivá a spolehlivá konstrukce, která bude použita po celá desetiletí. A vzhledem k velkému výběru polykarbonátových barev je snadné vytvořit baldachýn v designu, který se vám líbí nejlépe.

Můžete si postavit samostatně stojící garáž, nebo ji připojit k garáži. Vzhledem k tomu, že samotný polykarbonát má malou hmotnost, je možné takovou velkou clonu připevnit na stěnu kapitálové struktury bez obav. K provedení takové práce se tým stavitelů nevyžaduje. Dost dva lidé s trochou zkušeností s instalací jednoduchých konstrukcí.

Z tohoto materiálu je možné postavit uzavřený typ carportu. Získejte něco jako veranda pro auto. Takovou konstrukci je možné vyrobit z jiných materiálů - s použitím dřeva, sloupů z cihel nebo ocelových trubek, profesionálního plechu pro střechy a stěny.

Parkoviště s garáží na soukromém dvoře řeší mnoho problémů. K dispozici je další úložný prostor pro motocykl nebo loď, stejně jako přívěs pro auto nebo různé ekonomické vybavení.

Takový komplex je možné využít nejen pro parkování různých vozidel, ale i pro řešení nejrůznějších každodenních problémů a úkolů.

Například jako sklad pro skladování různých materiálů. Je vhodné vylít vykopané brambory a jinou zeleninu pěstovanou na vlastní zahradě na podzim, aby se před zasláním do suterénu vyschly.

Čas od času lze garáž s autopůjčovnou využít jako dílnu. Zde nemůžete zastavit nikoho, kdo pracuje s laky, barvami a jinými látkami, které emitují toxické příchutě.

Aby byla pod baldachýnem, bylo to pohodlnější, ze slunečné strany se doporučuje pěstovat lezecké rostliny, které rostou podél protáhlých nití nebo dekorativní kolejnice, vytvářející přírodní stěnu a stín.

Pokud je garáž provedena v suterénu domu, bude stavba kůlny (nejlépe ve formě pavilonu) řešit problémy s průnikem kanalizace a srážkami do samotné garážové místnosti. Tato ochrana je nejvýraznější při silném dešti.

Aby byla garáž opravdu pohodlná, je třeba při výstavbě zohlednit mnoho faktorů:

• Je lepší, když pokrývá velkou oblast a zároveň nebrání pohybu lidí.
• Je nutné řádně uspořádat střechu kůlny tak, aby se nestal příčinou vzniku velkých závějů, zaplavení loděnice při silném dešti a překážky pro normální cirkulaci vzduchu v garáži.
• U zařízení baldachýnu je nutné zvážit strukturu plachty. Baldachýn by měl být silný a stabilní, aby během bouřkového větru nezpůsoboval velké problémy.
• Pokud jsou střechy uspořádány ve tvaru pavilonů a altánů, je lepší vytvořit malý základ, bez ohledu na to, jak velká je střecha a jak je rám připevněn k základně.

• Za účelem zajištění kůlny nad vchodem do garáže je pod její podpěry umístěn také základ, jinak špatně upevněná konstrukce, která má obvykle nejméně 15 až 20 kilogramů hmotnosti, může spadnout na auto nebo osoby pod zavěšenou střechou.

Než budete pokračovat v konstrukci baldachýnu, musíte pečlivě zvážit, jaká velikost bude pro něj v konkrétním případě optimální. Malý se může ukázat jako téměř zbytečný a příliš velký, pokud se jedná o stavbu uzavřeného typu, „jí“ dodatečné čtvereční metry dostupného území.

Parametry vozu by měly odpovídat rozměrům vozu. Měří-li stroj například 1,6 x 4,3 metru, pak by mělo auto- stání pokrýt plochu 2,3 ​​x 5,5 metru. Pro SUV si můžete vybrat platformu o rozměrech 4 až 7 metrů. Pokud hovoříme o parkování několika aut, pak se odpovídajícím způsobem zvětší plocha kabiny.

Výška kůlny by měla být taková, že pod ní můžete snadno zvednout kufr auta. Současně pod střechou, která se nachází ve výšce více než 2 metry 30 cm, sníh a déšť snadno padají.

V příštím videu se podívejte, jak si udělat klenbu pro garáž vlastníma rukama.