Kovová garáž: vlastnosti a výhody kovových konstrukcí pro skladování auta

Při nákupu automobilu jako nemovitosti si každý majitel vozu myslí o „domově“ svého auta. S garáží, motorista zachrání sebe od častých vymalovat jeho auto kvůli výskytu koroze, akce hooligans nebo neočekávaně padl větev stromu. Kromě toho lze pouliční skladování nazývat pomalým zabíjením „železného koně“, přičemž auto stojí na placeném parkovišti, které majitel čelí nákladům svého strážce.

Člověk nemá vždy více peněz a času na vybudování garáže v teplém kapitálu. Kromě toho, garáže komunity ve většině měst jsou mimo hranice města. Pokud vezmeme v úvahu každodenní užívání vozu, pak je potřeba dodatečné výdaje na silnici do vaší garáže družstva. Snížení nákladů na výstavbu garáže a placení práce, majitelé často zvažují možnosti výstavby samostatné kovové garáže.

V poslední době se vedoucí představitelé mnoha obcí začali potýkat s výstavbou železných garáží v městských oblastech. Přes toto, takové designy jsou ještě populární mezi automobilové nadšence. Tento jev je způsoben několika aspekty:

• Nejnáročnějším faktorem jsou stavební náklady. Náklady na stavbu cihlové nebo blokové garáže jsou nepřiměřeně vysoké. Stavební kovová konstrukce je mnohem levnější.
• Splnění objednávky na výrobu prvků budoucí kovové garáže a jejich dodání na místo montáže bude trvat jen několik dní.
• Shromáždění obvykle nezabere mnoho času a úsilí a nevyžaduje speciální dovednosti.
• V případě potřeby lze kovovou garáž skládat.

Stejně jako v každém podniku, při stavbě kovové garáže musí majitel vozidla vzít v úvahu existující nedostatky, včetně:

• Železná garáž prakticky nezachovává teplo. V případě náhlé změny teploty může dojít ke kondenzaci. Takový jev působí špatně nejen na auto, ale i na samotnou budovu.
• Obvykle nejsou budovy tohoto typu vybaveny elektřinou. Toto mínus činí opravu a údržbu vozu velmi obtížnou. Vysoká pravděpodobnost zamrznutí zámků. V chladné místnosti je těžší začít a zahřívat auto.
• Snadnost montáže umožňuje útočníkům snadno se dostat do auta.

Navzdory těmto nedostatkům je kovová garáž v provozu pohodlná a spolehlivá. Pokud jde o nedostatky, jsou snadno odstraněny správné uspořádání.

Navzdory tomu, že kovová garáž není neobvyklá, mnoho vlastníků automobilů je ztraceno v různých nabízených vzorcích. Jejich hlavním rozlišovacím znakem je způsob a místo výroby a životnost před nákupem. Při nákupu garáže je třeba věnovat pozornost záručním, licenčním a titulním dokumentům prodávajícího.

Je možné postavit skládací železnou garáž za účasti několika asistentů, kteří mají k dispozici pouze základní sadu nářadí (kladivo, klíče, kleště). S výrobními soupravami vynikající kvality, všechny spojovací prvky a komponenty obvykle nezpůsobují potíže při montáži. Kromě toho nevyžaduje složité vybavení, které by bylo vhodné pro prvky.Mnoho podniků zabývajících se výrobou kovových konstrukcí může dodávat své zboží na místo montáže.

V některých případech musí vlastník vynaložit peníze na odstranění stavby z továrny. Jedinou významnou nevýhodou je zde přeceňovaná cena dopravy.

Na informačních portálech k prodeji nebo výměně můžete najít použitou továrnu nebo domácí verzi. Výhodou v tomto případě je cena, která je výrazně nižší než cena nových vzorků. Musíte to však zvážit Samostatná monolitická garáž nemusí být vzhledem ke své velikosti vhodná pro přepravu. K dodání bude zapotřebí speciální vybavení a hrozí zde nebezpečí deformace. Kromě toho, v procesu dlouhodobého provozu garáže může zmenšit, což je obtížné rozebrat.

Nejlevnější, ale časově náročná varianta je stavba železné garáže sama od základny až po střechu. Při stavbě domu vlastníma rukama můžete výrazně ušetřit na materiálech. Pokud spočítáte všechny možnosti pro výstavbu, pak stavební materiály mohou být sklizeny předem, a pak začít stavbu.

Při stavbě garáže vlastními silami rozhoduje majitel vozu o tom, co bude pro jeho auto budoucí bydlení. Je-li plánován dlouhodobý provoz, je nutné provést výpočet předem s ohledem na všechny rozměry a parametry a sestavit výkres. Zakoupením dodatečných materiálů můžete svářet teplý a pohodlný „domov“ pro vaše auto z kovu. V závislosti na místě stavby a dalším provozu garáže je vhodné uvažovat jak monolitické, tak přenosné verze stavby.

Při stavbě neodnímatelné garáže byste měli určit jeho funkčnost. Zda tato budova bude jen krabicí pro parkování auta nebo budovy s přístrojovými skříněmi a pracovním stolem, je na majiteli. Ocelová konstrukce musí být instalována na rovnou plošinu, takže nebude použit nadbytečný základ. Není nutné ji hlouběji prohlubovat, protože struktura velkých břemen nedává.

Důležitou nuancí je instalace a upevnění vložených částí. Mohou to být výztužné čepy nebo závitové kotvy. Na kolíky svařováním nebo navlékáním spodní části garáže.

Někdy se garáž nachází na rovném pozemku. V tomto případě se běžce používají z trubek o průměru větším než 10 cm, uvnitř konstrukce podlahy je nutné ji naplnit vrstvou štěrku nebo vytvořit dřevěnou podlahu. V nepřítomnosti pohlaví během špatného počasí může holá půda, například ve formě černé půdy, řidiči přinést určité nepříjemnosti. Kromě toho bude zajištěna konstantní vlhkost uvnitř.

K řešení problému nedostatku prostoru v kovové garáži může být podkroví nadstavby. Konec konců, kromě skladování auta by garáž měla zajistit skladování technických kapalin, nástrojů a věcí, které v bytě nejsou potřeba. V tomto případě přítomnost dalšího úložného prostoru nahoře pomůže uvolnit další centimetry. Ano, a dvoupatrová garáž vypadá barevněji.

Tak či onak, čas přichází, když garáž potřebuje opravu. Obvykle se na střeše objevují nedostatky. Je-li zjištěna netěsnost ve stropě, je nutné zahájit její odstranění co nejdříve, protože bezpečnost všech položek v garáži, včetně vozidla, na tom zcela závisí.

Cenově výhodnou variantou je použití akrylové barvy na vodní bázi, která se někdy nazývá "guma". Po sušení tento materiál tvoří elastickou vrstvu, která zabraňuje nepřátelským účinkům prostředí.

Pokud se zjistí další poškození, je třeba provést následující:

• Malé praskliny a díry mohou být utěsněny koudelem, namočené před touto žhavou pryskyřicí.
• Otvory velkých průměrů jsou utěsněny kousky ruberoidu nebo pytloviny. Povrch je předčištěn a potažen asfaltem.
• Na velmi velké díry, na které je nanesena náplast, je položen plech střešní železnice. Tím se zabrání ochabnutí náplasti.

Pro generální opravu střechy se používají převážně válečkové materiály. Tyto typy povlaků mají vysokou pevnost a pružnost. Takto opravená střecha garáže má vynikající tepelnou odolnost a odolnost proti vlhkosti.

Garážové stěny a brány někdy také vyžadují opravu. Nejčastěji je to způsobeno škodlivými účinky vlhkosti. V případě neprošlých defektů postačí vyčistit a naplnit poškozené místo a poté na něj natřít. Je lepší vyměnit nebo přivařit kovovou náplast přes zrezivělý prostor, po ošetření antikorozní směsí.

Garážové stěny a brány někdy také vyžadují opravu. Nejčastěji je to způsobeno škodlivými účinky vlhkosti. V případě neprošlých defektů postačí vyčistit a naplnit poškozené místo a poté na něj natřít. Je lepší vyměnit nebo přivařit kovovou náplast přes zrezivělý prostor, po ošetření antikorozní směsí.

Aby se předešlo závažným přestupkům, je nutné v konečné fázi vyplnit mezeru mezi vnitřním obložením a stěnou tekutým izolačním materiálem. To nejen zvýší tepelnou odolnost, ale také zlepší ochranu kovu proti korozi. Je také nutné sledovat dobrou cirkulaci vzduchu uvnitř garáže. Při normální výměně vzduchu je vzhled kondenzátu téměř nemožný.

Po instalaci bran, zámků a vstupu zařízení lze již stavbu garáže považovat za kompletní. Pečující motorista však vždy bude považovat za nezbytné chránit své auto před mrazem nebo horkým sluncem. Pro tento účel je vhodný polystyren z expandovaného plechu, protože je levnější a výhodnější pro instalaci.

Optimálním řešením tohoto problému může být použití minerální vlny. Na stěny, brány a strop jsou připevněny rohože nebo role izolace. Po dokončení této fáze jsou prvky izolace uzavřeny plechy z překližky nebo dřevěné desky. Dále, po obrácení do garáže, můžete začít s projektovou prací.

V garáži jsou obvykle zavěšeny police, malé skříňky. Pokud je k dispozici osvětlení, svítidla jsou upevněna. Na konci lze mimo garáž opatřit nátěrem odolným proti povětrnostním vlivům a instalovat venkovní osvětlení.

Budování vlastní kovové garáže vám umožní nejen vybavit parkovací místo pro automobily, ale také získat dovednosti v oblasti zpracování kovů a staveb. Hlavní věc v tomto oboru není bát se zkoušet něco nového a vždy brát v úvahu všechny vaše chyby.

S ohledem na tato doporučení bude možná budoucí majitel garáže schopen obejít některé nepříjemné nuance:

• Při provádění transakce je třeba provést kontrolu, protože jsou známy případy prodeje podvodníků z opuštěných garáží.
• Svah podlahy by měl být vždy ve směru výstupu a je nežádoucí používat jako podlahu pouze holé místo.
• Polystyrén, samozřejmě, levnější a výhodnější pro instalaci, ale často může reagovat s kapalinami používanými v autě. Tento materiál má také velkou hořlavost.
• Elektrické zapojení se obvykle provádí před dekorací na stěně, aby se zabránilo náhodnému rozbití a zkratu.

Motorista musí ještě před nákupem garáže zvážit všechny nuance. Obyvatelé venkovských oblastí, s největší pravděpodobností, vhodné cihly nebo železobetonu možnost. Výstavba kamenné garáže je již považována za hlavní a spolehlivou stavbu a může být legalizována jako budova. Při správném dokončení prostor uvnitř i vně je dosaženo optimálních podmínek pro skladování vozidla. V takové garáži si můžete postavit vyhlídkovou jámu, sklep, je legální provádět osvětlení a teplo.

Z nedostatků je možné vyčíslit pouze vysoké náklady na pořízení nebo výstavbu a menší plochu pro umístění automobilu na stejném území pro výstavbu.

Izolace takové garáže mohou být levné materiály, které nevyžadují konečnou úpravu. Kov však vyžaduje periodické lakování, aby se zabránilo korozi, a konstrukce takové konstrukce bude vyžadovat více času.

Je vidět, že výhody a nevýhody jsou v obou případech. Vady v železných garážích lze snadno eliminovat, což je činí populárnějšími. Pokud to dovoluje velikost rozpočtu a podmínek, je lepší se rozhodnout pro cihlovou budovu. V každém případě by garáž měla být spolehlivým a pohodlným domovem pro auto.

Jak samostatně vytvořit základ pro metalallickou garáž, dozvíte se z následujícího videa.