Jak vyrobit garáž z profesionálního listu vlastníma rukama?

K dnešnímu dni není auto považováno za luxusní zboží, proto je k dispozici téměř v každé rodině. Aby bylo vozidlo chráněno před negativními vlivy prostředí a prodloužena jeho životnost, musí být skladováno ve speciální budově. Samozřejmě můžete dát auto na placené parkoviště, ale to bude znamenat značné finanční náklady. Správným rozhodnutím v této situaci bude výstavba soukromé garáže z vlnité podlahy.

Takové stavby jsou velmi oblíbené, protože mají mnoho výhod a dokonale zapadají do celkového vzhledu pozemku, navíc je možné tyto stavby vytvořit vlastními rukama.

Vlastnosti: výhody a nevýhody

Garáž vlnité podlahy je konstrukce, která je instalována z ocelových profilovaných plechů. Tento materiál může mít různé výšky a tloušťky vln, takže v závislosti na typu zatížení na konstrukci je možné zvolit profesionální podlahy značky C18 nebo C21. V tomto případě čím větší je výška vln listů, tím bezpečnější bude konstrukce. Vzhledem k tomu, že hmotnost proflista je malá, instalace takové garáže je nejčastěji prováděna na základu pásu nebo potrubí. Pro urychlení montáže konstrukce se doporučuje zakoupit soupravy hotových dílů.Sestava, jejíž montáž nebude trvat déle než 3 dny, se zpravidla skládá z rámu, střechy, stěn, bran a římsy.

Kromě toho může být garáž z kovu na individuálním projektu, pro to se připravují výkresy budovy a zakoupili potřebný materiál. Hlavní výhodou vlastní výstavby je úspora peněz a času.

Pokud jde o pozitivní vlastnosti vlnité lepenky, pak mezi ně patří:

  • odolnost proti mrazu;
  • nízká hmotnost;
  • trvanlivost a spolehlivost při používání;
  • nehořlavost materiálu;
  • snadnost přepravy;
  • nízké náklady;
  • estetický vzhled;
  • vysoká odolnost proti hnilobě;
  • nepotřebuje další zpracování.

Navzdory přítomnosti výhod mají odborné listy své nevýhody:

  • Možnost deformace. Při rezavění kovu a silném nárazu je poškozena ochranná vrstva materiálu.
  • Snadné hackování. Pokud se lupiči chtějí dostat do takové garáže, nebude to pro ně těžké. Proto se doporučuje stavbu instalovat pouze ve dvoře.
  • Nízká tepelná vodivost. V létě je kov velmi horký av zimě chladí.
  • Design vyžaduje dodatečnou podporu.

Výběr místa

Než začnete stavět garáž, musíte nejen zakoupit profilované plechy, ale také zvolit místo, kde bude budoucí budova umístěna. Garáž se nedoporučuje stavět vedle jiných předmětů v domácnosti, protože to může bránit výstupu a vstupu vozu. Garáž je často postavena tak, že linie její brány je umístěna na plotové lince. Díky tomu bude přístup ke konstrukci jednoduchý a navíc bude plnit roli části plotu.

Kromě toho lze garáž instalovat hned vedle jedné z budov na pozemku. V tomto případě nemusíte stavět jednu ze stěn. Ale stojí za zmínku, že design nemůžete připojit k domu, Vnitřek areálu pronikne nejen nepříjemným zápachem benzínu, motorových olejů, ale i zvukem motoru.

Důležitým bodem při výběru místa pro garáž je zvážení a kontrola hladiny podzemních vod a půdy. To by mělo být provedeno tak, aby se v dalším provozu struktura „nepohybovala“ pod vlivem přemístění půdy.

Schémata a výkresy

Každá stavba začíná vytvořením plánu, není výjimkou a instalace garáže profesionálních listů. Před zahájením instalačních prací musíte provést přesný výpočet rozměrů a nakreslit diagram, pomocí kterého můžete snadno určit správné množství materiálu. Velikost garáže závisí na velikosti vozidla a na tom, co je plánováno dodatečně skladovat v budově. Je-li konstrukce určena pouze pro auto, stačí, když na ni postavíte místo a umístíte několik regálů. K tomu je zpravidla vhodný nejjednodušší projekt s velikostí garáže 4x6 metrů.

Aby se budova stala nejen pohodlnou, ale také harmonicky zapadající do krajinného designu lokality, při návrhu je důležité myslet na každý metr čtvereční. Proto nejprve nakreslete rozvržení celé struktury a poté proveďte vnitřní uspořádání. Když bude známa šířka a délka garáže, můžete snadno spočítat spotřebu stavebního materiálu. Při vytváření výkresu byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že nosné trubky jsou pevné a dlouhé.

To platí zejména pro rám struktury, v diagramech je třeba uvést náčrt rámu a uvést, jaké prvky se budou skládat.

Kromě toho, pokud jde o garáže je poskytnout způsob, jak připojit potrubí. V takovém případě, pokud je kovová konstrukce postavena pro nepřetržitý provoz a nebude přemístěna na jiné místo, je žádoucí použít pro upevnění svařování. Pokud jde o skládací garáž, bude vyžadovat speciální upevňovací prvky ve formě matic, šroubů a rohů. Dispozice garáže by měla zahrnovat také výkresy vrat.

Po dokončení návrhu můžete provést plán realizace prací, zahájit stavbu.

Instalace garáže z profilovaných plechů je snadný proces, ale aby byl rychlý a potěšil vás dobrým výsledkem, měli byste nakupovat kvalitní materiál a připravovat vhodné nástroje. Pro instalaci musíte mít:

  • stavební ruleta nebo pravítko;
  • Vrtáky a vrtací korunky pro zpracování kovů;
  • Bulharština;
  • klíče;
  • barevné značení.

Kromě toho byste se měli obávat bezpečnostních opatření nákupem osobních ochranných pomůcek, jako jsou rukavice, brýle a maska. Pomohou předcházet poranění kůže a očí při práci s kovem.

Pokud jde o materiál, bude instalace garáže potřebovat trubky z pozinkovaného kovu a profil. Protože stavební trh prodává profily se čtvercovými a obdélníkovými profily, je nejlepší dát přednost prvnímu. Snadno se montují a rychle montují. Rám garáže by tedy měl být železný, aby mu poskytl dobrou sílu, Doporučuje se vyrobit hlavní stojany trubek o průměru nejméně 100 mm. Pod rámovou konstrukcí lze pokládat materiál s průřezem 60 mm.

Montážní technika

Instalace garáže není nijak zvlášť náročná, takže ji lze provést ručně. Chcete-li začít, musíte nejprve vybrat vhodné místo pro umístění konstrukce a nalijte základ, současně bude sloužit jako pevný základ a podlaha pro konstrukci. Poté je postaven rám, jehož hotové díly mohou být svařeny nebo smontovány pro upevnění. Další krok v instalaci rámu se považuje za profilovanou fólii, obvykle trvá několik dní.

Poté, co rámec, opláštěný profesionální listy, bude připraven, bude pouze vytvořit bránu. Jejich rám je vyroben z kovového rohu svařováním a poté opláštěn profilovaným plechem. Pro začínající řemeslníky se taková konstrukce může zdát obtížná, ale ve skutečnosti tomu tak není. Hlavní věcí při provádění všech prací je dodržovat jedno pravidlo: „stavíme správně“. Proto je důležité dělat vše pomalu, přesně dodržovat rozměry uvedené na výkresech garáže, protože sebemenší chyba může vést k různým problémům v provozu.

Nadace

Stavba garáže plechů se skládá z mnoha etap, z nichž první je položení základu. K tomu vykopat díru a naplnit ji říčním pískem, který bude sloužit jako „polštář“. Poté, po celém obvodu budoucí konstrukce, jsou instalovány kovové sloupy a jsou vylity betonem. Jako nosné upevňovací prvky mohou být použity jako trubka s kruhovým a obdélníkovým průřezem.

Kromě toho je možné vyrobit z betonu nejen základ, ale i podlahu garáže. Za účelem naplnění je nejprve horní vrstva půdy dobře zbavena nečistot a je stanovena požadovaná úroveň. Betonová podlaha bude trvanlivá, pokud bude dále zpevněna. Povlak je často vztyčen ze dřeva pomocí podlahových desek nebo tyčí.

Stěny

Profesionální plechy jsou považovány za univerzální stavební materiál, takže jsou vhodné pro obklady stěn v garáži. Pro tyto účely doporučená profilovaná kategorie "C", je připevněn k přepravce pomocí šroubů. Současně se doporučuje vystavovat listy ve výškách, a tak design získá atraktivní vzhled. Panel materiálu musí být namontován přesně podle úrovně a všechny upevňovací prvky by měly být „nasazeny“ na pryžová těsnění.

Pro spolehlivější upevnění plechů lze jejich spoje uzavřít speciálními nýty.

Střecha

Zastřešení, postavené pro garáž, se provádí jak s izolací, tak i bez ní. V závislosti na tom může být instalován v jedné nebo dvou rampách. V tomto případě, pokud je stavba těsně umístěna na stěnách jiných ekonomických objektů, je žádoucí zvolit jednu rampu s umístěním ve stejné rovině s rampou sousední budovy. Kromě toho je klenba střechy velmi populární ve stavebnictví, protože je snadnější stavět.

Profesionální plechy pro střechu jsou zvoleny na délku a při montáži nemusí tvořit mnoho spojů, které mohou v budoucnu sloužit jako problém a dávat únik. Pokud byl list zakoupen dříve a jeho délka nestačí, je možné položit listy překrytím a výsledné švy pokrýt bitumenem nebo speciálním tmelem. Před upevněním je nutné vyrovnat profesionální podlahu s ohledem na linie okapů.

Oteplování

Při stavbě garáže z profilovaného plechu je důležité zajistit její teplotu uvnitř. Nejvhodnějším ukazatelem je v zimě teplota od + 1C do + 5C. Stojí za zmínku, že ani při velkých mrazech se nedoporučuje zahřívat garáž, protože by to mohlo poškodit práci vozu. Proto, aby byla zajištěna konstantní teplota, musí se ohřát. Dnes existuje mnoho typů izolací, mezi nimiž jsou:

  • tekutá polyuretanová pěna;
  • izolace na bázi minerálních vláken;
  • polystyrénové desky.
Tekutá polyuretanová pěna
Minerální vlákno
Desky z polystyrenu

Každý z výše uvedených tepelných izolátorů se vyznačuje výhodami a nevýhodami. Garáž izolovaná z polystyrénových desek na pěny tak poskytne vynikající podmínky pro uložení automobilu, ale po pokládce izolace bude nutné vyrovnat povrch stěn a stropu. Kromě toho je polystyren pod vlivem slunečního světla velmi horký a může uvolňovat škodlivé látky. Výsledkem je teplý, ale bezpečný pro zdravotní garáže.

Osvědčený jako spolehlivá izolační deska z čedičového vlákna.

Jsou umístěny v malé vrstvě 5 cm a mohou dokonce vyměnit zdivo o tloušťce 80 cm, což je šetrné k životnímu prostředí a ohnivzdorné a splňuje všechny provozní normy. Izolace je uložena v intervalech mezi profily, které byly dříve instalovány ve zdi.

Nejvhodnější pro použití je tekutá polyuretanová pěna, která se aplikuje na povrch postřikem. Tepelný izolátor netvoří praskliny a švy. Tento materiál kromě izolace slouží také jako vynikající hydroizolace a zvuková izolace, dobře chrání kovovou konstrukci a slouží až 50 letům.

Pokud jde o zateplení střechy garáže, používá se hlavně válcovaných materiálů z asfaltu. V tomto případě je nejlepší provést izolaci střechy venku. K tomu jsou kryty desek důkladně očištěny a utěsněny všemi maltovými spoji. Poté se na připravenou podložku nasype několik vrstev tepelné izolace a zpevní se cementovým potěrem o tloušťce nejvýše 50 mm.

Užitečná doporučení

Aby byla kovová garáž po mnoho let spolehlivě obsluhována, je důležité nejen správně sestavit svůj projekt, vybrat kvalitní materiál, ale také splnit stavební technologii. Pro majitele vozidel, kteří se rozhodnou stavět garáž sami, mohou pomoci následující tipy od odborníků:

  • Je důležité přesně vypočítat rozměry celé konstrukce a především věnovat pozornost výšce budovy. V takovém případě, pokud je nižší než sousední budovy, může střecha ustoupit. Kromě toho, střešní rám je žádoucí dělat s mírným předpětí na zadní stěně. Posílení střechy je doporučeno dřevěnými prkny.
  • Po nalití základu počkejte několik dní a pak pokračujte v instalaci garáže.
  • Při výběru profesionálních listů je třeba věnovat pozornost jejich značce a nakupovat materiál s označením "C". Tyto fólie se vyznačují zvýšenou vlnitostí a pevností.
  • Všechny upevnění by mělo být prováděno pomocí speciálních nýtů a šroubů.
  • Pro interiér garáže můžete použít různé dokončovací materiály. Krásně vypadá v designu garáže jako strom a panel s imitací kamene. Pokrytí těchto materiálů bude levné a místnost uvnitř dostane útulný vzhled.
  • Barva profesionálních listů pro garáž je volena individuálně, s přihlédnutím ke stylu ostatních budov, které se nacházejí vedle něj.

Chcete-li se dozvědět, jak vytvořit garáž z profesionálního listu, přečtěte si následující video.

Poznámky
 Autor komentáře

Kuchyně

Šatní skříň

Obývací pokoj