Stavba garáže z pěnových bloků vlastníma rukama

Stavba garáže může být provedena z různých materiálů, ale ne všechny jsou rovnocenné v kvalitě. Stojí za to začít s garáží na prázdném pozemku, protože ještě před stavbou domu na novém pozemku, budete muset poskytnout místo pro skladování nástrojů a materiálů. Výhodou tohoto stavebního řádu je, že bude možné postavit auto, které bude kontrolovat práci stavebníků.

Garáž musí zaručit bezpečnost nejdražších mechanismů používaných v každodenním životě. To znamená, že byste měli poskytnout:

• požární bezpečnost;
• pohodlná údržba zařízení;
• prevence hromadění kondenzátu a ochrany před povodněmi;
• ochranu před nepříznivými povětrnostními událostmi.

Musíte se předem rozhodnout, jak bude garáž probíhat, jaký bude rozsah pomocných funkcí, zda bude možné stavbu postavit vlastníma rukama nebo budete muset kontaktovat specialisty. Všechny sklady automobilů, v závislosti na lokalitě ve vztahu k hlavní budově, jsou rozděleny do vestavěných, vestavěných a autonomních staveb. Rozšíření se liší od vestavěných zařízení tím, že mají pouze jednu stěnu společnou s domem a vchod, který je stejný pro dvě budovy.

Podlaha garáže z pěnového bloku může být nad zemí (celá konstrukce je vyvýšena nad zemí) nebo částečně pod zemí (1/3 nebo ½ díry v zemi). Částečně podzemní stavby jsou vybudovány výhradně na suché pevné půdě, v níž leží hluboká podzemní voda. Podzemní stavby jdou do země až ke střeše a někdy je na ní ještě zemní vrstva.

Výhody použití pěnového bloku nad jinými typy bloků jsou:

• úspory nákladů;
• snadnost výstavby;
• není třeba silných základů;
• nízká tepelná vodivost.

Vynikající vlastnosti pěnového betonu jsou vysvětleny jeho chemickým složením a unikátní výrobní technologií. To vám umožní vytvořit porézní strukturu, zatímco zabraňuje pronikání vzduchových bublin. V důsledku toho jsou ve srovnání se stavbami pórobetonu tyto cenné vlastnosti mnohem výraznější:

• tepelná ochrana;
• odolnost vůči chladu;
• ochranu před cizími zvuky.

Proto je pěnový blok ideálním řešením i pro relativně vlhké oblasti. Nevyžaduje speciální vnější povrch; na rozdíl od toho, struktury plynového bloku, ponechané otevřené, budou rychle trhat od styku s vodou. Pokud jde o škvárový blok, je vždy těžší a neposkytuje potřebné teplo stavby, proto musí být izolován.

Projektování garáže je velmi důležité, není o nic méně důležité než při stavbě plnohodnotného činžovního domu. Obvykle se snaží vytvořit projekt ve výkresovém formátu, jen s menšími obtížemi v práci je možné omezit se na sestavení náčrtu. Typickou variantu garáže z pěnového bloku pro 2 vozy lze vždy nalézt na specializovaných internetových zdrojích nebo ručně zpracovat v libovolném grafickém editoru.

Kontroléry kontrolují:

• zda se zohlední specifičnost půdy a její struktura;
• Odpovídá projekt skutečné hladině podzemních vod?
• zda jsou adekvátně zohledněny odvodnění a odstraňování sedimentů;
• zda došlo k porušení majetkových práv jiných osob na pozemku;
• zda je počet podlaží budovy a její plocha oprávněný;
• dodržování požárních a zdravotních norem;
• Je stavba spolehlivá z hlediska inženýrství?
• Je to pravda na výkresech ukazuje uspořádání komunikace.

Pro jednotlivé vývojáře nebudou jiné parametry o nic méně významné - tloušťka stěn, použitý stavební materiál, potřeba pro něj (kolik kostek pěnových bloků je zapotřebí a kolik konečných materiálů bude zapotřebí). Pokud nechcete pracovat ručně, obraťte se na projektovou společnostKromě toho bude možné získat navíc přesný výpočet nákladů na nezbytné konstrukce. Není možné vypočítat potřebu bloků plynu nebo jiných typů materiálů se stejnou přesností, aniž by byly na správném stupni zvláštní znalosti.

Existuje poměrně málo jemností, které musí být vzaty v úvahu. Doslova v každé fázi stavby pěnobetonové garáže se vyskytují takové nuance, proto musí být demontovány po etapách.

Značení je prováděno v přísném souladu s pokyny projektu pomocí kolíků a šňůry. Hloubka pokládání základů by měla být pod bodem mrazu, pokud je půda náchylná k bobtnání (v tomto případě není možné stavět sklepy nebo dokonce inspekční jámy). Na suchou a hustou zeminu se doporučuje vybavit pevným základem typu pásky.a

Mnoho lidí se snaží vybudovat dvoupatrovou garáž, v takovém případě by měla být alespoň:

• 6 metrů od oken nejbližšího souseda;
• 1 m od hranice vlastního území;
• 3 m od zdi vlastního obytného domu;
• 1 m od plotu (aby nedošlo k nadměrnému zastínění plodin rostoucích za ním).

Ale to vše jsou požadavky regulačních aktů a pro stavitele je důležitější přesný výpočet počtu použitých pěnových bloků. Dobrým projektem je stanovení velikosti organizace inspekčních otvorů, sklepů, hloubky podzemních vod a půdní struktury. Typická velikost desek (bloků) je 600x300x200 mm, tloušťka zdiva je 0,2 nebo 0,3 m. Dělení délky stěn parametry samostatného bloku, je třeba zaokrouhlit výsledek velkým způsobem.

Při počítání počtu řádků se předpokládá, že typická výška garáží je 300 cm (pokud je v konkrétním případě odlišná, bude číslo odlišné). Výška jednoho bloku je 30 cm, tj. Se standardní hodnotou by mělo být nastaveno deset řádků. Nezapomeňte na potřebu odečíst vyměněné pěnové bloky:

• brány a branky;
• okenní otvory;
• otvory pro dveře.

Konstrukce z pěnového betonu má své vlastní vlastnosti a nástroje pro práci jsou také odlišné. Ujistěte se, že potřebujete nádobu, kde bude řešení smícháno, stejně jako mixér, který usnadní provádění této práce. Jako míchací zařízení se doporučuje použít perforátor, který je produktivnější než vrták a je schopen vydržet značné zatížení. Pro označení bloků při práci doporučujeme použít metr, čtverec a tužku. Pomocí speciálního čtverce jsou strany bloku kolmo rozložené.

Hlavní roli hraje použití nástrojů pro vertikální a horizontální vyrovnanost.Protože tyto parametry určují pevnost budovy, množství použitého materiálu a náklady na dílo Jedná se především o úroveň a odborníci doporučují používat několik stavebních úrovní najednou, při minimálním počtu laserových a hydraulických typů.Speciálně pro poskytnutí požadovaného tvaru konstrukci pěnových bloků se používají kovové svorky (rohové svorky tvoří vnější rohy budovy). Pěnový beton lze řezat elektrickým a ručním nářadím, jednotlivé plochy se upravují běžnou pilou nebo speciální pilou pro zpracování pěnových bloků.

Drážky pro instalaci ventilů a technické komunikace jsou položeny pomocí nástěnného řezačky (volba mezi elektrickými a manuálními mechanismy je určena požadovaným výkonem). Když jsou bloky kladeny správně, je třeba lepidlo vložit do drážek. Není obtížné provádět tuto práci s „hřebenovou“ stěrkou, pokud je však třeba hodně práce, doporučujeme použít kbelíky s rozeklanými hranami. Vozík typu bunkr může mít jinou šířku, která je určena šířkou naskládaných bloků. S tímto nástrojem můžete pracovat opatrněji, ztrácet méně času na ořezávání skvrn a snižovat spotřebu malty jako celku.

K oříznutí stohovacích bloků a utěsnění jejich umístění použijte gumová kladiva. Pro získání přesných geometrických tvarů a správného reliéfu je vhodné použít brusný papír největší frakce.

Pěnový beton je relativně lehký materiál, přinejmenším ve srovnání s cihlami. Výběr typu báze je tedy dán vlastnostmi půdy. Nejčastěji si vývojáři vyberou páskové základy.a pouze v nejobtížnější půdě se doporučuje použít pilotní nebo monolitický typ stavby. "Páska" má dva podtypy - s různými úrovněmi pohřbu. Pokud je podzemní voda umístěna nad hloubkou 200-250 cm, je nezbytné významné zavedení do země. Když je nutné postavit malou garáž na hliněné půdě, odborníci preferují sloupcovou verzi, hloubka je počítána jako míra mrazu je + 0,2 m.

Stává se, že pěnové bloky musí být kladeny na zem s nízkou odolností, pak se používají piloty. Můžete je vložit do hloubky 600 cm, což umožňuje obejít horní slabou vrstvu a přiléhat přímo na silnější vrstvy. Pokud je půda nejen slabá, ale také náchylná k vyvýšení, doporučuje se položit betonovou desku. Takové řešení je nevhodné pro struktury se zvýšenou hmotností a téměř netoleruje ohybové účinky.

Konstrukce betonových garáží tohoto materiálu zajišťuje dostatečnou funkčnost objektu - dle technických norem jsou dostatečné stěny o tloušťce 0,3 m a průmyslově vyráběné bloky formátu D500 jsou schopny přenášet zátěž 500 kg na metr čtvereční. viz Při nákupu materiálu se doporučuje vzít si nejen rovné, ale i rohové bloky - což značně usnadňuje a urychluje práci. Jak stavět garáž z pěnobetonových nebo pěnobetonových tvárnic, je praktičtější uvažovat v každé fázi práce.

Stejně jako v mnoha jiných případech se stěny začínají vynořovat z rohu. Spodní řady jsou umístěny na standardní maltě a pískové maltě. Aby bylo možné vrátit vrata, doporučuje se do spár mezi bloky vložit distanční kolíky o délce 0,4 m. Hydroizolační vrstva pod stěnami je vytvořena z různých válcovaných materiálů, volba je určena konkrétní situací.

Zednické stěny vedou, posouvají bloky každé následující řady na třetinu délky. Nad otvorem, kde stojí brána, se doporučuje instalovat příčný nosník, který funguje jako můstek. V nejnižších a nejvyšších řadách zdiva se připravují otvory pro větrání (pokud není v tomto projektu instalován přívodní a výfukový systém). V horní části konstrukce je nutně vytvořen nedělitelný výztužný pás.

Když je připraven, jsou I-nosníky umístěny v pravém úhlu ke směru konstrukce, mezera mezi nimi je 0,8 m; špička každého nosníku musí vyčnívat ze stěny o 200 mm.Jeho dolní hrana vám umožní umístit prkno a připravit strop, dát vrstvu hydroizolace (nejlépe film), a pak vrstvu tepelné ochrany. Kravata by měla mít tloušťku 30 mm.

Ve většině případů tvoří střecha garáží klenbu, opláštění překrývající desky přes ocelové nosníky. Tam, kde budou vytvořeny body podpory nosníků, se položí monolitické bloky. Desky jsou pokryty střešní lepenkou, jejíž okraje se navíjejí o 100-150 mm a rovina střechy musí být nejméně o 0,2 m vyšší než jakákoliv stěna. Na horní stranu potěru je umístěn vodotěsný materiál, stejná střešní krytina se s tímto úkolem skvěle vyrovná. Vodotěsné překrytí. Střecha nutně doplňuje hledí vystavené nad vchodem do garáže.

Je lepší vybavit silnou podlahu v garáži z expandovaných hliněných bloků nebo pěnových bloků. Dokonce i nejlehčí auto nebo motocykl při jízdě vytváří dostatečně velké zatížení, které vydrží pouze betonový podklad. Jediné místo, kde můžete použít strom, jsou oblasti určené výhradně pro chodce. V každém případě se musí o prášek postarat:

• štěrk (120-150 mm);
• potom písek (0,1 m);
• a nakonec 70–100 mm štěrku.
• Všechny tyto vrstvy by měly být důkladně vrazeny a betonový potěr 20 cm nebo více se nalije na štěrk.

Nezáleží na tom, zda je garáž postavena z pěnových bloků, expandovaných hliněných nebo silikátových bloků - používejte bránu. Kotevní tyče určené pro jejich upevnění by měly být umístěny minimálně čtyři kusy na všech stranách. Instalovaná vrata jsou opatřena vrstvou základního nátěru, poté jsou natřeny.

Konstrukce garáže z pěnového betonu je ekonomicky výhodná, ale je nutné, abyste řádně zajistili větrání, protože pěna blokuje „nedýchá“, a proto může být úroveň vlhkosti uvnitř příliš vysoká. Nejlepším řešením je použití chladičů na elektrické. Při provádění inspekčních otvorů a sklepů se nedoporučuje použití monolitických desek, je mnohem lepší použít páskovou konstrukci s prohloubením. Při přípravě cementového roztoku se odebírají 3 díly plniva pro 1 díl pojiva, ale existuje výjimka - pro základ je zapotřebí poměr 1: 2.

Když je předem známo, že místnost bude mít významnou velikost, bude třeba posílit nadaci. Speciální konstrukce musí být identická s výkopem ve velikosti a pouze po jeho přípravě můžete zaspávat štěrk. Tyto požadavky musí být splněny bez ohledu na to, zda je garáž autonomní, nebo se rozhodli ji připojit k domu. Dodržování přísného horizontálního zdiva musí kontrolovat všechny řady s olovnicí.

Stěny pod střechou s jedním svahem je třeba provádět s mírným sklonem od brány, jinak vzniknou problémy. Pokud se rozhodnete pro design štítu, musíte přemýšlet o typu materiálu pro zakrytí přední a zadní stěny - to může být buď pěnové bloky nebo dřevo. Jako hydroizolační materiál lze použít nejen střešní krytiny, ale i asfaltové tmely.

Jak postavit garáž z pěnových bloků, viz následující video.