Zvedací garážová vrata: klady a zápory
Garážová vrata jsou stavbou, jejíž volba pro mnohé představuje určité potíže. Často majitelé garážových budov dávají přednost takové možnosti jako zvedací vrata. Mají své klady a zápory, které je žádoucí vědět, než si koupíte.
Vlastnosti
Zvedací garážová vrata jsou takové konstrukce, které se otevírají pomocí mechanismu, který je zvedá. Existuje několik typů zvedacích bran, z nichž každá má své specifické výhody a nevýhody.
Mechanismus otevírání je následující postup: křídlo brány (jedna z vlastností brány typu výtahu je přítomnost pouze jednoho křídla) se pohybuje nahoru, sklopí nebo jednoduše stojí paralelně se stropem. Jak jsou dveře umístěny, záleží na typu brány.
Jedním z charakteristických znaků těchto konstrukcí je, že je možné namontovat dodatečné prvky do křídla, jako je například branka nebo okno. Obě tyto a další varianty jsou používány velmi často. To je dáno tím, že často se garáž používá nejen jako místo, kde je auto jednoduše skladováno, ale také jako místo pro automatickou opravu.
V tomto případě je majitel často nepohodlný otevřít garáž, čímž nastavuje těžkou konstrukci do pohybu. Je mnohem jednodušší použít pouze vestavěné dveře, což vám umožní dostat se do garáže bez přímého otevření.
Za zmínku stojí i vlastnosti organizace oken, které umožňují umístit do garáže extra světlo. Okna jsou vyrobena ze skla, vždy s použitím mřížek. Díky nim zůstává garáž chráněna a nebezpečí vniknutí vetřelců do oken je minimalizováno.
Mimo jiné je nutné vzít v úvahu skutečnost, že je velmi těžké instalovat dveře tohoto typu. To je dáno nejen skutečností, že design má působivou hmotnost, ale také díky složitosti mechanismu, který nastavuje klapku v pohybu. Obtíže vznikají jak u systémů, které jsou na ručním ovládání, tak u systémů řízených dálkovým ovládáním.
Cena za zvedání garážových vrat se liší, avšak nepřesahuje zejména náklady na modely jiných typů (houpačky, rolety atd.). Takže nejlevnější model lze zakoupit za 16 000 rublů. Neexistuje žádný horní cenový limit. Je třeba mít na paměti, že design, na míru vyrobený individuální měření, bude mnohem dražší.
Výhody a nevýhody
Zdvihací konstrukce pro garáž mají jak výhody, tak nevýhody v přibližně stejných částkách.
Pokud jde o zásluhy, stojí za zmínku následující charakteristiky:
- Kompaktní velikost. Samotné plátno nevyžaduje další prostor pro otevírání před garáží, na rozdíl od například křídlových bran. Pod stropem je potřeba další prostor, ale i tam je malý. Spravidla není volný prostor pásu větší než 20 cm.
- Jednoduchá montáž. Sestavte strukturu, a ne namontovat, může každý nováček bez problémů. Pro přímou instalaci musíte mít určité dovednosti a zkušenosti.
- Možnost vybavení brány dálkovým ovládáním. Mluvíme o tom, jak se otevírat pomocí mobilní konzole, o ovládacím tlačítku nebo dálkovém ovladači umístěném ve zdi.
- Snadná správa. Otevírání a zavírání vertikálních bran je mnohem jednodušší než horizontální konstrukce.Toho je dosaženo použitím speciálního mechanismu složeného z pružin a pák.
- Bezhlučnost Během zvedání nebo spouštění řádně namontované zařízení nevytváří žádné cizí zvuky.
- Vysoký stupeň ochrany. Některé typy bran jsou charakterizovány tím, že jsou téměř nemožné prasknout. Jediný způsob, jak se dostat do takové garáže z ulice, je projít plátnem.
- Dlouhá životnost. Pokud není brána samoobslužná, ale tovární sestava, pak jim výrobci zpravidla poskytují desetiletou záruku nepřetržitého servisu.
- Snadná péče. Materiál použitý při výrobě listového listu samotného je ošetřen speciálními sloučeninami, které jej spolehlivě chrání před korozí a dalšími nepříznivými faktory. Vše, co je zapotřebí, je proto čas od času mazat mechanismy, aby se jejich pohyb plynulejší.
- Variabilita použití. Můžete použít jak zvedací konstrukci, tak i ulici a jako vnitřní nádvoří. Je také vhodný pro instalaci v jedno a dvou garážích.
Nevýhody nejsou tak četné, nicméně existují některé.
Je třeba vzít v úvahu následující důležité vlastnosti: \ t
- Omezená forma. Garážová vrata Louvred mohou být instalována pouze v pravoúhlých nebo čtvercových otvorech. To je dáno zvláštnostmi zvedacího zařízení.
- Neschopnost opravit web. Pokud hovoříme o případech, kdy je křídlo dveří provedeno spíše jako jedna čepelka než jako sekční, pak oprava některých jejích samostatných částí nebude fungovat, pokud se zlomí. Budete muset koupit nové monolitické plátno, které nahradí celou verzi. Tato funkce se nevztahuje na mechanismus zodpovědný za proces zvedání - můžete jej opravit.
- Složitost instalace. Jak bylo uvedeno výše, samotná instalace vyžaduje určité znalosti a je lepší ji svěřit odborníkům.
- Nebezpečí přetížení. Při povětrnostním vlivu brány existuje riziko, že zvedací mechanismus se nebude vyrovnávat s novou hmotností konstrukce, a proto je nejprve nutné vyjasnit hmotnost pracovních prvků.
Druhy
Celkově je možné rozlišovat pouze dva typy zvedacích pouličních bran: režijní a stropní a režijní. S natažením na zvedání lze počítat a navíjet rolety, žaluzie. Také se nazývají žaluzie, protože podle principu provozu silně připomínají vertikální žaluzie.
Vrata nebudou brány v úvahu, protože většina odborníků je odkazuje na velmi zvláštní, samostatnou kategorii, ale první dva typy by měly být podrobněji projednány.
Zvedání a otáčení
Takové skládací brány jsou jednodušší jak ve stavebnictví, tak v instalaci. Často můžete najít domácí varianty tohoto typu, protože není těžké je vyrobit sami. Je však třeba mít na paměti, že vlastní produkce je z finančního hlediska nerentabilní: některé materiály budou stát o 25% více peněz než při nákupu hotové konstrukce se zárukou.
Naklápěcí verze je reprezentována jedním monolitickým plátnem, často izolovaným. Při otevírání se celý list zvedá až ke stropu, bez sklopení a bez ohybu. Je třeba mít na paměti, že při zvedání plátna stále vyčnívá mírně dopředu na ulici, díky čemuž by měla být brána otevřena, přičemž auto by mělo být 1-1,5 m od samotného vchodu do garáže.
Zvedací sekce
Tato brána může být správně nazývána skládáním. Nejsou tvořeny jednou látkou, ale několika navzájem spojenými. To je výhoda i nevýhoda. Na jedné straně se křídlo posouvá přísně nahoru, nešlápne dopředu, v důsledku čehož můžete jet autem v blízkosti garáže, aniž byste čekali, až se otevře.
Na druhé straně skutečnost, že plátno není monolitické, ho činí méně odolným proti vloupání, a proto je jeho zvedací sekční varianta méně spolehlivá než zdvihací.
Složené i monolitické odrůdy mohou být dále posíleny pomocí speciálních profilů. Výrobci berou v úvahu skutečnost, že zimy v Rusku jsou extrémně kruté, takže vždy existuje možnost dalšího oteplení brány tak, aby nemrzly.
V některých případech, v přítomnosti zvedacího křídla, není možné vytápět garáž, takže izolace je přesně to, co potřebujeme.
Princip činnosti
Abychom si mohli představit, jak probíhá proces zvedání a zavírání křídla, je třeba zvážit schéma, které jej vizuálně demonstruje.
Pro provoz těchto bran se používá systém speciálních pohonů. Vrhli list sám. Mějte prosím na paměti, že pohony nejsou běžné, ale posíleny. To je dáno především velkou hmotností plátna, stejně jako četností provozu.
Klasifikujte několik typů používaných mechanismů:
- otočné rameno;
- hydraulický systém;
- protizávaží.
Každý typ má své vlastní charakteristiky. Kloubový mechanismus se používá častěji než ostatní. To je dáno jeho jednoduchostí a srozumitelností, jakož i skutečností, že jeho instalaci může provést i začátečník. Systém pákového závěsu je vhodný pro domácí použití.
Protizávaží instalované na ventily, které jsou vystaveny zvýšenému využití. Jedná se především o průmyslová, průmyslová zařízení a všechna místa, kde se používají extrémně těžké brány. To může být garáže pro autobusy, hasiči a další podobné objekty.
Hydraulické mechanismy jsou nejdražší ze všech.Jsou však nejpohodlnější. Řízení takové brány, jejich uzavření a otevření je možné. Nezávislá instalace prvků takového systému je možná pouze pro profesionály a nezávislá výroba je obecně nemožná. Soupravu pro hydraulické zařízení lze zakoupit pouze ve specializovaném obchodě.
Každá brána může být vybavena automatickými elektrickými pohony, které jsou odpovědné za jejich otevření. Vedení dveří je tak usnadněno, fyzická námaha nutná k otevření garáže je minimalizována. Tato opatření však ovlivňují cenu. Při vybavení konstrukcí funkcí dálkového ovládání je vhodné předvídat možnost mechanického otevření, takže v případě výpadku proudu se můžete dostat do garáže.
Standardní velikosti
Pokud hovoříme o standardních rozměrech, pak se můžete rozhodnout pouze o typické výšce samotných garážových vrat ao výšce stropních panelů. Toto je kvůli skutečnosti, že šířka křídla se mění velmi, se spoléhat na který garáž to je koupeno pro. K dispozici jsou jednotlivé garáže, a tam jsou dvojité garáže, a to výrazně ovlivňuje šířku.
Výška panelů v konstrukci stropních sekčních vrat je v průměru 50 cm Tato výška je díky komfortu: za prvé, na plátně není tolik švů a za druhé, pásy této výšky se snadno ohýbají a jdou ke stropu bez deformace.
Výška listového listu je obvykle 2,3 m. Tento rozměr je považován za standardní pro garáže, výška stropů, ve kterých tento údaj jen zřídka přesahuje. Velikost 2,3 m bere v úvahu změnu uložení samotného plátna, když je složená, rovná 20 cm, a proto i otevření brány, bude pohodlné být v garáži, protože výška stropů v tomto případě bude 2,1 m.
Pokud je brána vybavena branou, jsou její rozměry také typické. Je třeba poznamenat, že takové struktury se budou lišit od těch, které jsou obvykle přijímány vzhledem k tomu, že jsou považovány za prostory pro technické prostory. Rozměry dveří do garáže, které jsou vyříznuty ve dveřích, budou tedy 60x190 cm nebo 70x190 cm a obě možnosti jsou přijatelné. Konečné rozhodnutí o šířce dveří zůstává pro výrobce.
Pokud jde o okna, není pro ně žádný standard, protože skleněné vložky se často používají pro dekorativní účely. Prosklené impregnace mohou být zkroucené, složitého tvaru a ne pouze obdélníkové.
Pokud se vaše garáž liší od standardní (např. To bylo provedeno individuálně podle výkresu projektového projektu), pak se důrazně doporučuje provést garážová vrata na objednávku.
To je způsobeno tím, že je to jediný způsob, jak najít nejlepší variantu, která chrání budovu před průnikem. Kromě toho budou exkluzivní brány vypadat nejvýhodněji, protože mohou být stylizovány jako existující exteriér.
Výrobci
Zahraniční i tuzemští dodavatelé prezentují své výrobky na trhu. Na základě recenzí majitelů garáží, kteří tyto nebo jiné brány typu zvedání zakoupili, bylo provedeno hodnocení nejoblíbenějších firem.
- "LegProm". Ruská společnost, dobře prověřená. Při instalaci této varianty je možné bránu vybavit automatickým otevíracím systémem. Uživatelé si také všimnou dlouhé záruční doby: výrobce slibuje, že brána vydrží nejméně 25 000 cyklů otevírání a zavírání.
- Sibars. Zástupce Ruska. Dveře „Sibars“ jsou zpočátku vybaveny elektrickým pohonem, který usnadňuje proces provozu. Jednou z dalších výhod je tloušťka pásu. Sendvičové panely používané při výrobě se liší tloušťkou od 40 do 60 mm.
- Zaiger. Švýcarská továrna vyrábí vysoce kvalitní modely, které jsou však drahé. Minimální cena brány je 26 400 rublů. Vrata jsou také z výroby izolována, proto je tloušťka použitých panelů 53 mm.
Podle hodnocení je kvalita izolace velmi dobrá. Bránu dokonale udržují ruské mrazy.
- Alutech. Společnost z Ruska vyrábí kvalitní brány, které patří do prémiového segmentu. To také ovlivňuje cenu, která začíná známkou 35 700 rublů. Brána je vybavena speciálním mechanismem, který zaručuje těsné uložení křídla k otvoru. EFEKT: úplná absence mezer a trhlin.
- Doorhan. Ruský výrobce se osvědčil. Přítomnost dalších parametrů pro nastavení konzol činí systém mimořádně pohodlným, ale zároveň existuje řada požadavků, které musí být splněny pro úspěšnou instalaci konstrukce. Dveře jsou plně automatické. Soudě podle recenzí, automatizace funguje dobře.
- "Korn". Uzavírá hodnotícího výrobce Korn z Ruska, proslulého množstvím barevných a designových řešení své brány. Tato společnost se specializuje na vydávání sekčních pružinových modelů. Ceny produktů, také, nelze nazvat nízká, ale kupující říkají vynikající hodnotu za peníze a kvalitu.
Montáž a montáž DIY
Chcete-li provést montáž a instalaci sami, musíte vynaložit určité úsilí. Pokud by montáž jako takové problémy neměla vzniknout, pak bude instalace muset pohladit. To platí zejména pro typ brány. Nejdříve je třeba zalomit bránu pro kreslení. Je-li zakoupen hotový model, je výkres připojen k montážnímu návodu. Pokud je brána vyrobena sami, musí být provedeno kreslení. K tomu je nutné provést všechna měření z garážového otvoru včetně jeho šířky, výšky.
Je také nutné zkontrolovat, zda je na stropě dostatek místa k nalezení pláten, když je brána otevřená. Je třeba mít na paměti, že rozměr překladu pro úspěšnou instalaci by měl být 90 mm.
Existuje jednodušší volba. Když jsou všechna měření z otvoru odstraněna a rozměry jsou jasné, zvolí se vhodný hotový výkres, po kterém se jednoduše zkopíruje. Zde je několik vhodných možností.
K provedení všech prací budete potřebovat vhodné nástroje, včetně:
- montážní úrovně;
- kladivo;
- značka nebo jiná možnost označit místo pro vrtání nebo upevnění;
- vrtací a vrtací souprava;
- sada šroubováků;
- svařovací stroj;
- kotoučová pila nebo bruska;
- sada klíčů.
Jakmile je vše připraveno, musíte se rozhodnout pro materiál a systém pohonu, který bude použit. Musíte také přemýšlet o tom, zda bude brána vybavena automatizací. Pokud ano, pak je třeba mít na paměti, že pro instalaci elektrického pohonu bude třeba zkušeností, speciálních znalostí.
Je lepší, aby se amatér vyhnul takovému obtížnému úkolu, protože systém je drahý a pokud nelze práci provést, bude oprava také drahá. Učinit bránu vlastními silami je nerentabilní, protože peněžní i pracovní náklady budou jasně vyšší než při nákupu hotové konstrukce, takže je racionálnější kupovat tovární verzi se zárukou a instalovat ji.
Výběr materiálů
Navzdory zjevnému nedostatku rozmanitosti mohou být nadzemní garážová vrata vyrobena z různých materiálů, z nichž každý má své vlastní výhody a nevýhody. Kov se vždy bere jako základ, může však být dýhován dřevem. Je třeba mít na paměti, že v konstrukci brány nelze použít pevné pole. To ještě více zatěžuje již tak těžkou konstrukci. Je lepší dávat přednost šindelům.
Pro dřevěné brány je nutné mít speciální impregnaci, která zajistí ochranu dřevěných panelů. Stojí za to připomenout, že dřevo je spíše „vrtošivý“ materiál, nestabilní vůči různým vnějším vlivům. Teplotní změny, vysoká vlhkost, konstantní mechanické účinky mohou rychle zkazit původní vzhled stromu a negativně ovlivnit jeho tepelné a zvukové izolační vlastnosti. Pokud víte, že podmínky v garáži jsou pro dřevo nepříznivé, je lepší ji odmítnout.
Pokud mluvíme o materiálu pro izolaci, pak je volba malá. Často se dává přednost minerální vlně nebo pěně. To, a to dobře chrání před tepelnými ztrátami a průvanem, je však výhodnější polyfoam, protože má menší hmotnost. Navíc, křídlo, izolované pěnou, bude silnější, proto bude těžší prasknout.
Pěna je však nevhodná pro nadzemní sekční vrata vzhledem k tomu, že listy jsou příliš silné a zatížení mechanismu se zvýší. Pro skládací modely používejte minerální vlnu, která zvládne izolaci a zároveň dává možnost udržet tloušťku panelů na správné úrovni. Jak vidíte, výběr materiálu je jedním z obtížných kroků, které je třeba udělat velmi záměrně. Vyhodnotit všechny provozní podmínky, také nezapomeňte na vaše přání vzhledu konstrukce. Pak se ukáže, že si vyberete možnost, která nejlépe splňuje všechny požadavky.
Shromáždění
Před zahájením instalace je vhodné zkontrolovat sadu komponent. Ujistěte se, že je vše skladem. Sada určitých prvků se liší od modelu k modelu, ale je nesmírně důležité kontrolovat kvalitu vodítek a pružin. Oba prvky jsou zodpovědné za spolehlivost a bezpečnost konstrukce, a to má zásadní význam, protože nikdo nechce poškodit samotné dveře ani auto.
Chcete-li nainstalovat bránu sami, musíte se řídit následujícími podrobnými pokyny:
- Začněte s výrobou rámu. Především je nutné svařovat profily ve tvaru písmene U z vyztužených profilů. Úhly musí být přesně 90 stupňů.
- Rám vyzkoušejte na otvoru. Požadovaný průnik do podlahového potěru je 2-5 cm, aby se zajistilo, že stavba bude udržována tak dobře, jak je to jen možné.Rám je připevněn na otvor kotevními šrouby a všechny mezery a mezery mezi ním a otvorem jsou zpracovány pěnou.
- Horní strop je upevněn ke stropu. Je nesmírně důležité provádět tuto práci co nejefektivněji, protože za hladký chod celého mechanismu jsou odpovědné pokyny. Pomocí roviny zkontrolujte kvalitu upevnění: vodítka by měla být přesně upevněna.
- Další je otočení závorek. Jsou přivařeny na kolejnice. Konzoly je nutné upevnit s ohledem na to, že je nutná malá mezera pro neomezené otevírání kotouče. To platí zejména pro typ brány-naklonění. Konzoly jsou doplněny válci.
- Poté je k rámu připevněna samotná klapka. Pokud to volně prochází, rám je kompletně upevněn. Zvláštní pozornost je třeba věnovat spoji sítě a vodítek: zde by mezery měly být co nejmenší.
- Provádí svářečské práce. Švy jsou vyčištěny.
- List je izolován pokládkou materiálu, který se na obou stranách vaří železnými plechy. Dále je křídlo odmašťováno, opatřeno základním nátěrem a nátěrem nebo ozdobeno šindelem.
- Tkanina je umístěna ve vodítkách. Pružiny jsou nastaveny okamžitě. Pamatujte, že jejich úkolem je opravit křídlo. Neměli by tahat plátno dolů. Je důležité zajistit, aby pružiny nebyly příliš tuhé.
- Závěrem lze říci, že kování je instalováno: pero, západka, zámky.
Automatika
Ovládání bran vybavených automatickým elektrickým pohonem je mnohem jednodušší. Vyžaduje to méně fyzického úsilí a bránu můžete otevřít, aniž byste museli opustit své auto, což je důležité po většinu roku.
Automatiku bude možné přizpůsobit sami, pouze pokud jste profesionální elektrikář nebo již máte zkušenosti s podobnou prací. Elektroinstalační systém je poměrně komplikovaný, vyžaduje připojení přímo k elektroinstalaci domu. Budete také muset vybavit dálkové ovládání. To může být jak stacionární, umístěný na zdi, a přenosný.
Mnozí majitelé montují současně dvě z těchto možností, což systém doplňuje o možnost manuálního otevírání. Toto rozhodnutí je učiněno pro maximální pohodlí.
Nejdražší vybavení se týká hydraulického pohonu. Zde je možné namontovat systém pracující s maximální rychlostí. Takové brány se také nazývají rychlovlaky. Pokud je obvykle zvedání pásu 3 až 5 minut, pak je v těchto systémech čas pro zvedání a spouštění křídla poloviční. To je velmi výhodné, zejména pro ty, kteří jsou někde ve spěchu.
K vybavení automatického řízení bude zapotřebí dalších prostředků. V průměru taková práce vyžaduje asi 30% nákladů na garážová vrata, ale konečné číslo zůstává individuální. Je nutné zvážit klady a zápory předtím, než se rozhodnete, zda bude brána vybavena automatickým nebo ne. V některých případech není automatické řízení tak nutné, jak se zdá na první pohled, a odmítnutí umožňuje ušetřit značné finanční prostředky.
Pokud se stále rozhodnete pro automatické řízení, věnujte zvláštní pozornost skutečnosti, že všechny elektronické komponenty mají nejvyšší kvalitu. Tak minimalizujete riziko, že kabeláž celého domu vyhoří v důsledku zkratu a chrání se před možnými drahými opravami.
Úprava a validace
Pro nastavení brány je nutné ji několikrát otevřít a zavřít.
Současně je třeba věnovat pozornost následujícím skutečnostem:
- přítomnost cizích zvuků;
- hladké zvedání a spouštění plátna.
Činnost mechanismu musí být naprosto tichá, jinak lze dojít k závěru, že instalace nebyla zcela správná. Nejjednodušší věc, kterou můžete udělat, je namazat mechanismy. Možná, že problém spočívá právě v nedostatku maziva na komponentech.
Druhá možnost je složitější. Důvodem pro nedostatek hladkého zdvihu může být nedostatečné mazání mechanismů, nesprávné seřízení pružin nebo nadměrná hmotnost kotouče. Je-li první a druhé důvody zcela jednoduché eliminovat, pak je váha vážnější. Je nutné buď uvolnit klapku samotnou, nebo dodatečně namontovat zvedací mechanismus na základě těžší konstrukce.
Brány můžete posílit ve fázi instalace. Toto je sjednáno s výrobcem, od kterého je konstrukce objednána. Odborníci zpravidla počítají a poskytují kompletní sadu norem. Pokud se však během provozu vyskytnou problémy, je třeba se obrátit na pracoviště výrobce - tyto případy jsou zaručeny a měli byste mít bezplatnou konzultaci, případně s návštěvou odborníka.
Můžete se pokusit nastavit mechanismus vlastníma rukama, ale je třeba mít na paměti, že jakékoli pokusy o samočinné opravy jsou považovány za mechanické poškození. Pokud se během vašeho zásahu zhoršíte, budete muset provést opravu znovu na vlastní náklady. Je bezpečnější okamžitě vyhledat pomoc odborníků.
Provozní tipy
Odborníci sdílejí několik doporučení Jak co nejjednodušší a nejpříjemnější je proces operace:
- Pokud během montáže existuje alternativa - vrtání nebo svařování, pak zvolte svařování. S tímto přístupem je rám bezpečněji upevněn, protože nejsou žádné další otvory.
- Také věnujte pozornost velikosti garáže. Montáž zvedacích bran je možná pouze v případě, že výška otvoru není menší než 230 cm a výška stropu (vzdálenost mezi horním okrajem otvoru a stropem) není menší než 90 cm, což je dáno konstrukčním prvkem zvedacích garážových vrat.
- Plátno by nemělo být těžší než 100 kg. V ostatních případech je vyžadován zesílený upevňovací a provozní mechanismus.
- Pokud je to možné, vybavte design zarážkami. Jsou vybaveny pro bezpečnostní účely, protože neumožňují, aby křídlo stlačilo osobu stojící ve dveřích nebo poškodilo vozidlo.
- Věnujte pozornost moderním dekorativním řešením. Garážová vrata mohou být nejen natřena tak, aby byla v souladu s interiérem a okolní krajinou, ale také zdobena okny a skleněnými vložkami.
- Pokud použijete garáž jako opravnu, stejně jako dodatečný vstup do domu, vybavte bránu branou nebo dveřmi, které vám umožní dostat se do ní bez úplného zvednutí křídla. Tak ušetříte čas a také nebudete vystavovat závěrku nadměrným zatížením. Je však třeba mít na paměti, že takové rozhodnutí snižuje odolnost garáže proti vloupání, takže je nutné dodatečně instalovat poplašný systém a přijmout další opatření pro zvýšení bezpečnosti.
Garáž s výtahovou branou je tedy moderním ergonomickým řešením, které opakovaně zlepšuje kvalitu života majitelů a poskytuje spolehlivou ochranu jejich automobilů.
V tomto videu naleznete pokyny pro instalaci pohonu pro garážová vrata.