Portes de rotor

Les portes interiors han deixat de ser una unitat exclusivament funcional. Avui creen un ambient especial a l'interior i fins i tot pot ser la seva característica principal. Els models moderns són capaços d'estalviar espai gràcies a un sistema d'obertura tan inusual, com ara portes de rotor. Es distingeixen per la fixació i el fet que no es treguin obertament, però giren al voltant de 180 graus i, literalment, nets, "entra" a l'obertura.

Les portes dels rotors no només són pràctiques, sinó també elegants. No és estrany que els dissenyadors els prefereixin, especialment en un petit apartament o oficina. Les portes del rotor s'obren amb un lleuger moviment de la mà lliure, giren suaument i alliberen espai per a la lliure circulació. En estat tancat, no són diferents de la única fulla estàndard.

Aquestes portes han rebut el nom del moviment de rotació que fan. Estem acostumats a portes de balanceig que requereixin almenys un metre quadrat lliure per obrir-lo.

Les portes rotatives tenen diversos avantatges que eclipsen els models convencionals:

• Polivalència. Les portes rotatives són adequades per a habitacions petites i espaioses, espai per a oficines, on és important mantenir l'espai lliure;
• Disseny elegant i inusual, ideal per a un disseny interior modern: loft, minimalisme, alta tecnologia;
• Estalvien espai perquè s'obren a l'obertura, és a dir, es troben en angle recte i ocupen l'espai d'ambdues habitacions en aquest estat;

• Disposen d’aïllament tèrmic i acústic, així com de portes habituals. Tot i que aquesta característica té un material d’impacte més gran, la porta i l’aïllament del revestiment, situat a la vora inferior;
• Estan segellats si un aïllant alcalí està integrat al fons de la tela;
• Fàcil d'usar per a adults i nens a causa de la facilitat d'obertura i tancament;
• No tinc por d’un esborrany. Un flux d'aire fort no pot tancar la porta del rotor;
• Segura.

Instal·leu un sistema d’obertura similar que pot estar a la tela que pesi fins a 70 kg. Això s'explica pel fet que el sistema fallarà ràpidament i es qüestionarà la seguretat d’aquesta estructura. La porta, per descomptat, és poc probable que caigui, però es pot deformar. Una altra condició: la porta no hauria de ser completament de vidre. El sistema és ideal per a habitatges petits, habitacions per a nens i apartaments amb un corredor estret, on hi ha una alta probabilitat que algú toqui aquesta porta.

Dels menys, es pot observar l’elevat cost d’instal·lació: costarà més que les frontisses clàssiques, però no és més car que l’estructura lliscant. Els alts preus són temporals, segons els experts. Les portes dels rotors encara no són populars, ja que les portes oscil·ladores i la gent de la vella escola es desconfia obertament d'aquestes construccions.

L’últim desavantatge és la creació de teles interiors similars: no funcionarà per fer-ho sols sense equips i tecnologies especials.

Qualsevol porta de fusta es pot convertir en rotativa si la instal·leu a l’obertura del mecanisme de inclinació i lliscament en comptes de les frontisses habituals. El sistema d'obertura del llenç és senzill: es mou cap al costat i gira simultàniament al voltant del seu eix: a la porta.

El mecanisme del rotor consisteix en una guia amb una ranura a la part superior de la caixa de la porta i una frontissa giratòria amb un corró, que és responsable de la fàcil obertura i tancament de la porta, la seva rotació al voltant del seu eix i el moviment al llarg de la guia superior. S'instal·la una palanca a la part inferior de la porta, que està connectada directament a l'element superior. La palanca bloqueja la porta en un estat obert vertical, la qual cosa fa que el disseny sigui segur.

Se sap que els bucles han d’ajustar-se a mesura que s’endinsa la tela, encara que no estigui feta de fusta 100% sòlida.

Al roto-door estan instal·lats els següents accessoris: un mecanisme de desplaçament de pivot i un bloqueig magnètic (en estat obert, la "llengua" no és visible). A més, es posa una cinta tèrmica a la part inferior del llenç per obtenir un aïllament de soroll, calor i olor. A la porta de roto, podeu posar els accessoris "canya" habituals, però això no és necessari, ja que avui hi ha models moderns i assequibles.

Els mecanismes rotatius es divideixen en:

• Mecànica;
• Automàtic.

El primer és molt més barat que el segon; l'obertura de la porta es produeix a causa de la pressió del mànec. La construcció automàtica ho fa tot per vosaltres: tan aviat com una persona s'apropa a l'obertura, la porta que hi ha al davant s'obre.

Els elements del sistema de rotor s’instal·len a la fàbrica durant la producció del llenç en si: es creen forats tecnològics i ranures a la porta. Els fabricants de sistemes de rotació solen donar instruccions detallades per a l'autoinstal·lació d'accessoris de nova fabricació.

Abans de muntar l'estructura, val la pena assegurar-vos que estigui complet:

• La presència de la fulla de la porta amb accessoris i ranures encastats per a la instal·lació del sistema d'obertura;
• Marc de la porta amb roto-mecanisme;
• Aïllament de raspalls;
• Pis platbands.

Els fabricants recomanen fermament que confiïn la instal·lació de la porta de trencament als professionals, tot i que el sistema està gairebé llest i només queda "penjar" la porta de l'obertura.

Podeu instal·lar les portes del rotor vosaltres mateixos, però heu de tenir en compte les característiques importants en muntar:

• Les pales del rotor s’instal·len a la fase final d’acabat, quan s’hi posa el terra i es penja el fons de pantalla. És important que la porta s'adapti a la mida de la caixa. La distància màxima permesa: 5 mm;
• El marc de la porta hauria de cabre idealment a la porta, ja que fins i tot una petita desviació de mida pot suposar un problema en la correcta instal·lació del llenç;
• El terra, les parets han de ser suaus. Això s’ha de tenir en compte en l’etapa d’acabat;
• És important prestar atenció al gruix (ample) de la caixa - ha d’entrar amb precisió en l’obertura i no sobresortir-ne. En cas contrari, hi haurà una dificultat per instal·lar les platbands;
• Després d'instal·lar la fulla de la porta giratòria, cal ajustar-la: a la part superior de la caixa hi ha un cargol amb un pany que ha de girar. La rotació en diferents direccions us permet ajustar l'amplada de la possible bretxa i la posició del llenç al nivell.

Pràcticament tots els fabricants de portes modernes venen models rotatius. Els principals són:

• "Sofia";
• Dorian;
• "Rada";
• "Volkhovets";
• "Framir."

Per separat volem esmentar l’empresa Porta Prima. Ofereix un kit de 30.000 rubles (preu a l'octubre de 2017). La producció està situada a Fryazino i Kostroma, i la marca s'ha consolidat com un dels millors.

Les primeres portes del rotor van aparèixer al fabricant de Sofia, llavors va començar la veritable emoció. Els que primer van adquirir models innovadors es van superar bé, però es van mostrar satisfets amb el costat original i pràctic del seu interior. Si parlem de practicitat, tampoc falla: aquestes portes s'obren fàcilment i sense problemes durant diversos anys.

Els compradors assenyalen la durabilitat de les teles i els mecanismes d'obertura i tancament de les portes de Sophia. L'indicador qualitatiu és molt important a l'hora de triar, i és millor pagar més de la marca que desar portes bastant cares en 5 anys.

Entre els millors sistemes rotatius, els usuaris assenyalen productes de la "Rada". Quant a les revisions ambigües de la fàbrica "Framir", els compradors diuen "mecanismes artesanals" i no creïbles.

Aprendràs més sobre les portes rotatives en el següent vídeo.