المشاريع الأكثر شعبية من المرائب لسيارتين

اليوم ، تقريبًا كل عائلة ثانية تعيش في السكن الحضري أو في الضواحي ، لديها سيارتها الخاصة. لذلك ، ليس من المستغرب أن المرائب تحظى بشعبية كبيرة. وفي الآونة الأخيرة ، بدأ الطلب الخاص لاستخدام المرائب لسيارتين. أنها تسمح لك بحماية السيارات بشكل موثوق من جميع الظروف الجوية واللصوص.

ومع ذلك ، يجب أن نضع في الاعتبار أنه عندما يتم بناؤها ، من الضروري مراقبة عدد من المتطلبات والميزات.

من الصعب جداً بناء مرآب جيد لسيارتين. يمكنك مقارنتها بأمان مع بناء المنزل. بعد كل شيء ، عند تصميمه ، فمن الضروري الامتثال لجميع المعايير والقواعد ، بالإضافة إلى أنه لا تزال هناك بعض الفروق الدقيقة. المرآب المناسب للعديد من السيارات سيكون لأصحاب المنازل الريفية.

على الرغم من التكاليف الباهظة لبناء موقف مزدوج للسيارات ، فإن الكثيرين سوف يحبون ذلك. بعد كل شيء ، سوف تسمح باستخدام المرآب ، وليس فقط أصحاب المنزل ، ولكن أيضا ضيوفهم. هذا ينطبق بشكل خاص في الطقس ليس جيدا جدا.

يحتوي المرآب المزدوج على بعض المزايا على المرآب العادي:

• أولا ، مواد البناء التي تتطلب أقل من بناء اثنين من المرائب منفصلة ؛
• وثانيا ، يتم إجراء الاتصالات مرة واحدة ؛
• ثالثًا ، إذا كانت هناك سيارتان في عائلة ، فهما محميان.

وأيضاً قبل بداية التصميم ، يجب أن يكون واضحًا كيف يتم التخطيط لاستخدام المرآب ، وكيف يمكن تحسين المبنى في المستقبل ، على سبيل المثال ، يمكن تمديده أو إضافة العلية. عند بناء مرآب في تعاونية المرآب ، من الضروري جمع المعلومات حول المباني المجاورة ، على وجه الخصوص ، ما هي أساساتها.

تأكد من أن يكون في المرآب حفرة مشاهدة مع مصابيح ثابتة. حجم الحفرة القياسية - 0.9x4 متر. سيسمح حجم الحفرة هذا بإصلاحات السيارات المريحة والآمنة. وينبغي ألا يغيب عن بالنا أنه في المرآب المخصص لسيارتين من الأفضل تغيير المنظر الخاص بالبوابة. يمكنك أن تصنع مرآبًا حيث سيتم إجراء فتحة المنبع في القبو بشكل منفصل ، بحيث يكون تخزين البنزين والإطارات وما إلى ذلك أكثر ملاءمة.

إن وجود أساس جيد في المرآب مهم جدا. علاوة على ذلك ، من الضروري مراعاة المناخ التضاريس وخصائص التربة. يتم نصب الجدران فقط بعد تقلص المؤسسة بالكامل.. ينبغي اختيار سقف المرآب بحيث يحظى بحماية موثوقة من أي تقلبات مناخية.

لن يكون من غير الضروري أن نفكر مسبقا في المعدات التي ستكون في المرآب. بعد كل شيء ، يتم تشغيل بعض الأجهزة بواسطة 380 فولت ، مما يعني أنك ستحتاج إلى تثبيت محول. مهم حتى الان تعتني بالإضاءة في المرآب الذي يجب أن يكون سقفًا وجدارًا.

يمكن تجهيز مرآب لسيارتين ببوابة واحدة أو بوابتين. نقطة مهمة بشكل خاص في هذه المسألة هي التركيب الصحيح للبوابة. خلاف ذلك ، فإنها سوف تشوه ، وستكون هناك صعوبات في الاستخدام.

وكذلك يمكن تجهيز المرآب بتدفئة بحيث يكون من الأفضل في الموسم البارد إصلاح السيارة. غالبا ما تستخدم التدفئة مستقلة أو مشتركة مع المنزل. يتم اختيار نوع التدفئة على أساس موقع المرآب بالنسبة للمنزل.

يتم اختيار مكان تحت المبنى لتخزين السيارات على أساس:

• من عمق مرور المياه الجوفية والاتصالات ؛
• الرطوبة والتربة من التربة ، وعمق تجميدها.
• إغاثة الأراضي (يفضل تضاريس مسطحة) ؛
• وصول الطريق الراحة.

في كثير من الأحيان ، يتم بناء مرآب سيارتين بطريقة رأس المال أو الإطار. عندما يستخدم هيكل رأس المال ملموسة أو لبنة. تتميز هذه الطريقة بدرجة عالية من التعقيد ، واستخدام المعدات الثقيلة والمهارات الفردية. في الآونة الأخيرة ، ومع ذلك ، المرائب الإطار ، فضلا عن المباني من كتل الخرسانة الخلوية والرغوث تكتسب شعبية متزايدة.

من أجل فهم أفضل للمواد التي لا يزال من الأفضل اختيارها ، من المفيد إلقاء نظرة فاحصة على مزايا وعيوب كل منها.

لهياكل الإطار المستخدمة المكونات وقطع الغيار القياسية. يتم تنفيذ أعمال تجميع هيكل الإطار بشكل أساسي. من مزايا كراج الإطار في المقام الأول من الجدير بالذكر انخفاض الوزن ، لأنها تفتقر إلى أساس ملموس. ويمكن أن يتم معظم العمل بشكل مستقل.

وتشمل مزايا بناء الإطار أيضًا استخدام المواد الصديقة للبيئة الطبيعية والبساطة وسرعة الإنشاء والقدرة على أداء العمل في أي وقت من السنة.

المرائب الطوب هي واحدة من الأكثر شعبية في الوقت الراهن. بطبيعة الحال ، فإن العيب الرئيسي لمثل هذا المرآب هو وزنها الكبير. لهياكل الطوب تستخدم بالضرورة أساس الشريط بعمق 0.6 إلى 1.2 متر. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون عرضه 0.4 متر على الأقل. لإعطاء الأساس قوة أكبر ، بالإضافة إلى ذلك يتم استخدام التعزيز أو حجر الانقاض.

يتم اختيار سمك جدران البناء ، كقاعدة عامة ، في نصف قرميد. تستخدم قضبان الصلب لتقوية الجدار على كل صف من الطوب الرابع والخامس. يتم وضعها في طبقات أفقية. يتم استخدام التعزيز العمودي لتعزيز الزوايا مع نتوءات.

الكراجات من كتل الرغوة تحتفظ تماما الحرارة ، بسرعة وببساطة بنيت ، فإنها لا تحتاج إلى أساس ثقيل. في الوقت نفسه ، الجدران ، على الرغم من وزنها المنخفض ، لديها عزل الصوت الجيد ، مقاومة الصقيع العالية ومقاومة للحريق ومقاومة للرطوبة. كتل الرغوة هي مواد بيوستابل وهي صديقة للبيئة. من بين مزايا هذه المواد ينبغي أيضا أن يلاحظ انخفاض تكلفته.

على الرغم من العدد الكبير من المزايا ، فإن هذه المادة لها عيوب عديدة. الأهم من بينها هو هشاشة كتل الرغوة ، فهي رقائق شكلت بسهولة. في المقام الثاني هو الانكماش المحتمل للجدران ، إذا كان الكثير من الرطوبة تخترق. وكذلك جدران كتل الرغوة التي تحتاج للزينة. A من أجل تعليق شيء على مثل هذا الجدار ، ستحتاج إلى أدوات تثبيت خاصة.

إن كراجات الكتل الخرسانية الهوائية خفيفة الوزن ، والتي لا تسمح باستخدام أساس هائل. وكذلك هذه الكتل تختلف في المتانة ، والود البيئي ، والعزل الدافئ والصوتي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخرسانة الخلوية مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة وهي مقاومة للحريق. من السهل جداً البناء من الخرسانة الخلوية ، كما في الآتي واستغلالها.

مثل كل مادة ، فإن الخرسانة الخلوية لها بعض العيوب. على سبيل المثال إذا تركت المبنى بدون تشطيب خارجي ، فسيكون داخله رطباً جداً. هذا يرجع إلى ارتفاع استرطابية كتل الغاز. كتل الخرسانة الخلوية تتطلب جبس خاص ، وليس أسمنت بالرمل. العيوب الرئيسية هي هشاشة الكتل والحاجة إلى استخدام تركيبات خاصة لتحديد المواقع.أشياء ثقيلة على الجدران.

عند تصميم مرآب لتصوير مكانين ، يجب أن تنظر أولاً إلى المعايير. وفقا لها ، يجب أن تكون أبعاد موقف السيارات لسيارة واحدة كما يلي:

• الطول - من 5.5 متر ؛
• عرض - من 2.3 متر ؛
• الارتفاع - من 2.2 متر ، ولكن الأمر يستحق النظر في ارتفاع السيارة.

معرفة هذه القيم ، يمكنك بسهولة حساب حجم المرآب لسيارتين.

حساب ارتفاع المرآب ، تحتاج إلى النظر في مدى الراحة التي ستكون عليها. من أجل أن يكون الارتفاع مريحًا قدر الإمكان ، يجدر أخذ ارتفاع أطول رجل في العائلة وإضافة مسافة 0.5 متر أخرى إليه. من المهم أيضا عند حساب حجم المرآب لسيارتين وإمكانية الأخذ بعين الاعتبار أنه في السيارات المستقبلية مع أبعاد أخرى سيتم شراؤها. وأيضا في الحسابات من الضروري أن تأخذ في الاعتبار سمك الجدران والمنطقة العمياء. من الضروري أيضًا تحديد الحدود الخارجية للهيكل

في المرآب لسيارتين يجب أن يكون طول الإدخال حوالي 5.5 متر. على سبيل المثال ، يبلغ متوسط ​​عرض سيارة السيدان 1.7 متر وطول 4.5 متر.وبالتالي ، سيكون عرض المبنى لسيارتين 3.4 متر على الأقل. عند الحساب ، من المفيد التفكير في كيفية تنظيم المساحة حول السيارة ، بحيث يمكن للركاب والسائق الجلوس بشكل مريح أو الخروج منه.

عند التخطيط لمشروع المرآب ، يجدر النظر في أنه سيتم القيام به ، على سبيل المثال ، ورشة عمل ، علية. في هذه الحالة ، يجب زيادة الأبعاد بشكل ملحوظ. ولكن من المفيد أيضا مراعاة الحاجة إلى مساحة لتخزين قطع الغيار والأدوات. المنطقة المثلى هو مرآب مزدوج يساوي 50 متر مربع.

سوف مشروع البناء المرآب توضيح العديد من القضايا. من الضروري بشكل خاص لجراج مزدوج. عند إنشاء مشروع ، يتم وضع خطة بناء ، وتقدر تكلفته.

تجدر الإشارة إلى أن التخطيط والتصميم الدقيق سيسمحان لك ببناء مبنى في المرآب بأقل تكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشروع المرآب سيتيح الفرصة لتوزيع العمل بشكل معقول ، إذا لم يتم البناء بأيديه.

أما بالنسبة لخيارات مشاريع المرائب الحديثة ، فهناك الكثير. بدءاً من المرائب النموذجية ذات الطابق الواحد مع حفرة مشاهدة أو قبو أو سقيفة وتنتهي بخيارات من طابقين مع أرضية سكنية ثانية. وأيضا يمكن تجهيز بناء المرآب مع ورش العمل ، والمخازن ، وغرف الراحة ، وغرف الضيوف ، وغرف البلياردو وغيرها من المباني الإضافية.

يجب على المشروع مسبقا تحديد المنطقة المرغوبة. بعد كل شيء ، في كثير من الأحيان لا يقتصر على مساحة المرآب لوقوف السيارات. يجب أن توفر منطقة هبوط صغيرة ولكنها مهمة جدًا.

في كثير من الأحيان في المرآب هناك منطقة ورشة عمل. يجب أن تمثل على الأقل المساحة المخصصة لتخزين الأدوات وقطع الغيار. في كثير من الأحيان ، لسهولة الاستخدام ، تم تجهيز المرآب ليس فقط مع حفرة المشاهدة ، ولكن أيضا مع المصعد. كل هذا يجب توقعه في أثناء التخطيط.

إذا كان المبنى هو hozblok ، ثم منطقته تستحق النظر أيضا.بعد التفكير مسبقا في كيفية تنظيم المدخل إليها (من المرآب أو من الشارع). غالباً ما يتم إنجاز الطابق السكني في المرآب في المرتبة الثانية، ومن الجدير أيضا توفير مدخل مناسب. مناطق الترفيه يتم توفيرها في كثير من الأحيان مقدما.

وبالتالي ، إذا كنت تهتم بتقسيم مساحة المرآب مسبقًا ، فلا يمكنك الحصول على مساحة وظيفية فحسب ، بل أيضًا مساحة مريحة وممتعة.

من بين الأمثلة على إنشاءات الجراج ، هناك إصدارات حديثة مثيرة للاهتمام تستحق الاهتمام.

• مرآب لسيارتين من كتل الرغوة حجم 6x11 متر مع كتلة اقتصادية. بالنسبة لهذا المبنى ، تم اختيار لوح متآلف كالأساس ، وتم استخدام كتل الرغوة للجدران. يتكون سقف المرآب من دعامات السقف ، ويتم اختيار بلاط معدني كسقف. تصطف جدران المرآب بالطوب. أما بالنسبة للبوابة ، فهي مصنوعة من قطاعات أوتوماتيكية. تتكون الوحدة الاقتصادية في نفس الطراز مع مرآب. الشيء الوحيد الذي ينتمي إليه هو طوله. مدخل hozblok مصنوعة من الشارع والخروج من المرآب ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام.

• مرآب لسيارتين 7x13 متر مع أرضية سكنية وكتلة اقتصادية. لهذا المبنى تم استخدام أساس متجانس وجدران كتل الرغوة بسمك 2 سم. والجدران لديها العزل. يتكون السقف الجملون مع زاوية منحدر من 25 درجة. كما يستخدم السقف المعدن. الجدران مزينة بالأخشاب المقلدة ، مما يجعلها أكثر راحة. يتم إجراء بوابات في هذا المرآب التلقائي المتداول. في هذا المشروع ، يحتل المرآب مساحة أصغر من الطابق السكني مع جزء المرافق. وهي مصنوعة مدمجة مع ركوب مريح. مدخل المنزل مباشرة من المرآب مفقود. ومع ذلك ، من الخارج ، يتم تغطيتها بواسطة حاجب معلق في الطابق الأول ، حيث يقع الجزء المنزلي. يتكون الطابق السكني في المرتبة الثانية.

• مرآب لسيارتين الإطار 6x10 متر مع العلية أيضا خيار مثير للاهتمام. الأساس هو لوح متآلف. جدران الإطار مغلفة على جانب واحد من OSB. من المرآب إلى العلية هو درج خشبي. البلاط المرنة بمثابة سقف المرآب.

بوابات في هذا المشروع مصنوعة من المتداول التلقائي. إن مظهر هذا المرآب بسيط للغاية ، ولكن داخله واسع ، وهناك مكان ليس فقط لتخزين وإصلاح السيارة ، ولكن أيضًا للراحة. سيكون هذا الخيار حلاً رائعًا لمؤامرة بلد ، ولمجتمع المرآب.

في الفيديو التالي سوف تجد مراجعة لمشروع مرآب سيارتين مع الطابق الثاني السكنية.