المرآب المعدني: ميزات وفوائد الهياكل المعدنية لتخزين السيارة

عند شراء سيارة كممتلكات ، يفكر أي مالك سيارة في "مسكن" لسيارته. بوجود مرآب للسيارات ، ينقذ السائق نفسه من إعادة تزيين سيارته بشكل متكرر بسبب حدوث التآكل ، وأعمال مثيري الشغب أو سقوط فرع شجرة بشكل غير متوقع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تسمية التخزين في الشوارع بقتل "الحصان الحديدي" البطيء ، وترك السيارة في موقف سيارات مدفوع الأجر ، ويواجه المالك تكلفة حارسه.

لا يملك الشخص دائمًا المزيد من المال والوقت لبناء مرآب رأسمالي دافئ. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مجمعات المرآب في معظم المدن تتجاوز حدود المدينة. إذا أخذنا في الاعتبار الاستخدام اليومي للسيارة ، فهناك حاجة إلى إنفاق إضافي على الطريق إلى تعاونية المرآب الخاص بك.خفض تكلفة بناء المرآب ودفع الأيدي العاملة ، وغالبا ما النظر في أصحاب خيارات لبناء مرآب معدني منفصل.

في الآونة الأخيرة ، بدأ قادة العديد من البلديات في النضال مع بناء المرائب الحديدية في المناطق الحضرية. على الرغم من ذلك ، لا تزال مثل هذه التصاميم تحظى بشعبية بين عشاق السيارات. هذه الظاهرة ترجع إلى عدة جوانب:

• العامل الأكثر تحديا هو تكاليف البناء. تكلفة بناء مرآب لبنة أو كتلة عالية بشكل غير متناسب. تجميع البناء المعدني أرخص بكثير.
• إن إنجاز طلب تصنيع عناصر من المرآب المعدني المستقبلي وتسليمه إلى موقع التجميع سيستغرق بضعة أيام فقط.
• الجمعية عادة لا تأخذ الكثير من الوقت والجهد ولا تتطلب مهارات خاصة.
• إذا لزم الأمر ، يمكن جعل المرآب المعدني قابل للطي.

كما هو الحال في أي عمل ، عند بناء كراج معدني ، يجب على صاحب السيارة أن يأخذ في الحسبان أوجه القصور الموجودة ، بما في ذلك:

• المرآب الحديد من الناحية العملية لا تحتفظ بالحرارة. في حالة التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة ، قد يحدث تكثف.مثل هذه الظاهرة لا تعمل بشكل سيئ فقط على السيارة ، ولكن أيضا على البناء نفسه.
• عادة ما تكون المباني من هذا النوع غير مجهزة بالكهرباء. هذا الطرح يجعل من إصلاح وصيانة السيارة صعبة للغاية. احتمال كبير من أقفال التجميد. في الغرفة الباردة ، السيارة أصعب في البدء والدفء.
• سهولة التجميع يمكن أن تسمح للمهاجمين بالوصول بسهولة إلى السيارة.

على الرغم من هذه العيوب ، فإن المرآب المعدني مريح وموثوق في التشغيل. أما بالنسبة إلى العيوب ، فيمكن إزالتها بسهولة بالترتيب الصحيح.

على الرغم من حقيقة أن المرآب المعدني ليس غريباً ، فإن العديد من مالكي السيارات يضيعون في مجموعة متنوعة من العينات المعروضة. السمة المميزة الرئيسية هي طريقة ومكان التصنيع وعمر الخدمة قبل الشراء. عند شراء مرآب ، يجب الانتباه إلى الضمان والترخيص ووثائق ملكية البائع.

من الممكن بناء مرآب حديدي قابل للطي بمشاركة زوج من المساعدين ، حيث تتوفر فقط مجموعة الأدوات الأساسية (المطرقة ، الشدات ، الزردية). في مجموعات المصنع ذات الجودة الممتازة ، عادة لا تسبب كل أدوات التثبيت والمكونات أي صعوبات أثناء التجميع. علاوة على ذلك ، فإنه لا يتطلب معدات معقدة لتناسب العناصر. يمكن للعديد من الشركات العاملة في تصنيع الهياكل المعدنية تسليم بضائعها إلى موقع التجميع.

في بعض الحالات ، يتعين على المالك نفسه إنفاق المال على إزالة الهيكل من المصنع. على أي حال ، فإن العيب الوحيد هنا هو التكلفة المبالغة بسبب النقل.

على بوابات المعلومات للبيع أو التبادل ، يمكنك العثور على مصنع مستعمل أو نسخة محلية الصنع. الميزة في هذه الحالة في السعر ، وهو أقل بكثير من تكلفة عينات جديدة. ومع ذلك ، يرجى ملاحظة ذلك نظرًا لحجمه ، قد لا يكون المرآب ذو الشكل الذاتي المتين مناسبًا للنقل. سوف تكون هناك حاجة إلى معدات خاصة للتسليم ، وهناك أيضا خطر التشوه. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية التشغيل على المدى الطويل من المرآب قد يتقلص ، مما يجعل من الصعب تفكيكها.

الخيار الأكثر تكلفة ، ولكنه مستهلك للوقت ، هو بناء مرآب حديدي من تلقاء نفسها ، بدءًا من القاعدة وحتى السقف. عند بناء يديك يمكنك توفير الكثير من المواد. إذا قمت بحساب جميع خيارات البناء ، فيمكن حصاد مواد البناء مسبقًا ، ثم البدء في البناء.

عند بناء مرآب بيديه ، يقرر صاحب السيارة لنفسه ما سيكون عليه منزل المستقبل لسيارته. في حالة التخطيط لعملية طويلة الأجل ، من الضروري إجراء عملية حسابية مسبقًا ، مع مراعاة جميع الأبعاد والمعايير ووضع رسم. من خلال شراء مواد إضافية ، يمكنك لحام "منزل" دافئ ومريح لسيارتك من المعدن. اعتمادًا على مكان الإنشاء والتشغيل الإضافي للجراج ، سيكون من المفيد اعتباره كموحد ،وخيارات البناء المحمولة.

عند بناء مرآب غير قابل للفصل ، يجب عليك تحديد وظائفه. ما إذا كان هذا المبنى سيكون مجرد صندوق لمواقف السيارات أو المبنى مع خزائن مفيدة ومنضدة عمل متروك للمالك. يجب تركيب الهيكل المعدني على منصة مسطحة ، لذلك لن يكون هناك حاجة إلى ملء الأساس. ليس من الضروري تعميق ذلك ، لأن بنية الأحمال الكبيرة لا تعطي.

فارق بسيط مهم هو تركيب وإصلاح الأجزاء المدمجة. هذه يمكن أن تعزز الدبابيس أو المراسي اللولبية. إلى دبابيس بواسطة لحام أو خيوط المرفقة الجزء السفلي من المرآب.

في بعض الأحيان يقع المرآب على قطعة أرض مستوية. في هذه الحالة ، يتم استخدام العدائين من أنابيب قطرها أكثر من 10 سم ، داخل هيكل الأرضية ، يجب ملؤه بطبقة من الحصى أو صنع أرضيات خشبية. في حالة عدم وجود الجنسين أثناء سوء الأحوال الجوية ، فإن الأرض الخالية ، على سبيل المثال ، في شكل تربة سوداء ، يمكن أن تسبب بعض المضايقات للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم توفير الرطوبة المستمرة في الداخل.

لحل مشكلة عدم وجود مساحة في المرآب المعدني يمكن أن يكون طابق العلية. بعد كل شيء ، بالإضافة إلى تخزين السيارة ، يجب توفير تخزين السوائل التقنية والأدوات والأشياء غير المطلوبة في الشقة في المرآب. في هذه الحالة ، فإن وجود غرفة مؤن إضافية في الأعلى سيساعد على تحرير السنتيمترات الإضافية. نعم ، ويبدو المرآب ذو الطابقين أكثر سخونة.

بطريقة أو بأخرى ، يأتي الوقت عندما يحتاج المرآب إلى إصلاح. عادة ما تظهر العيوب على السطح. إذا تم العثور على تسرب في السقف ، فمن الضروري البدء في القضاء عليه في أقرب وقت ممكن ، لأن سلامة جميع العناصر في المرآب ، بما في ذلك السيارة ، تعتمد كليا على هذا.

خيار غير مكلف هو تطبيق طلاء أكريليك مائي ، والذي يطلق عليه أحيانًا "المطاط". بعد التجفيف ، تشكل هذه المادة طبقة مرنة تمنع التأثير العدائي للبيئة.

إذا تم العثور على أضرار إضافية ، ينبغي القيام بما يلي:

• يمكن سد الشقوق والثقوب الصغيرة من خلال سحبها أمام هذا الراتينج الأحمر الساخن.
• يتم ختم ثقوب بأقطار كبيرة مع قطع من ربيل أو الخيش. يتم تنظيف السطح مسبقًا وتغليفه باستخدام القار.
• يتم وضع صفيحة من حديد التسقيف على ثقوب كبيرة جداً ، يتم تطبيق التصحيح عليها. هذا يمنع ترهل المنطقة المرقعة.

ولإصلاح السطح ، يتم استخدام المواد الدوارة بشكل أساسي. هذه الأنواع من الطلاء لديها قوة عالية ومرونة. يتميز سقف المرآب ، الذي تم إصلاحه بهذه الطريقة ، بمقاومة ممتازة للحرارة ومقاومة للرطوبة.

تحتاج حواجز المرآب والبوابات في بعض الأحيان إلى إصلاح. في معظم الأحيان هذا يرجع إلى الآثار الضارة للرطوبة. بالنسبة للعيوب التي لا يمكن تجاوزها ، سيكون كافيًا لتنظيف المنطقة المتضررة وتجهيزها ، ثم الرسم فوقها. من الأفضل استبدال أو لحام لوح معدني من خلال المنطقة الصدئة ، بعد معالجته بمركب مضاد للتآكل.

تحتاج حواجز المرآب والبوابات في بعض الأحيان إلى إصلاح. في معظم الأحيان هذا يرجع إلى الآثار الضارة للرطوبة. بالنسبة للعيوب التي لا يمكن تجاوزها ، سيكون كافيًا لتنظيف المنطقة المتضررة وتجهيزها ، ثم الرسم فوقها.من الأفضل استبدال أو لحام لوح معدني من خلال المنطقة الصدئة ، بعد معالجته بمركب مضاد للتآكل.

من أجل منع حدوث انتهاكات خطيرة ، من الضروري ملء الفراغ بين البطانة الداخلية والجدار بمواد عازلة سائلة في مرحلة التشطيب. هذا لن يزيد فقط من مقاومة الحرارة ، ولكن أيضا تحسين الحماية من التآكل للمعادن. من الضروري أيضًا مراقبة دورة الهواء الجيدة داخل المرآب. في تبادل الهواء العادي ، يكاد يكون ظهور الكُثافة مستحيلاً.

يمكن اعتبار تشييد المرآب كاملاً بعد تركيب البوابات والأقفال ودخول المعدات. لكن سائقي السيارات سيعتبرون أنه من الضروري حماية سيارته من الصقيع أو الشمس الحارقة. ورقة البوليسترين الموسع مناسبة لهذا ، لأنها أرخص وأكثر ملاءمة للتركيب.

الحل الأمثل للمشكلة يمكن أن يكون استخدام الصوف المعدني. يتم تثبيت الحصائر أو لفات العزل على الجدران والبوابات والسقف.بعد الانتهاء من هذه المرحلة ، يتم إغلاق عناصر العزل بأغطية من الخشب الرقائقي أو لوح خشبي. علاوة على ذلك ، بعد مواجهة داخل المرآب ، يمكنك البدء في أعمال التصميم.

في غرفة المرآب وعادة ما تكون رفوف معلقة ، وخزانات صغيرة. إذا تم توفير الإضاءة ، يتم إصلاح التركيبات. في النهاية ، يمكن طلاء خارج المرآب بطلاء مقاوم للظروف الجوية وتثبيت الإضاءة الخارجية.

بناء المرآب المعدني الخاص بك يسمح لك ليس فقط لتجهيز أماكن لوقوف السيارات ، ولكن أيضا لاكتساب المهارات المعدنية ومهارات البناء. الشيء الرئيسي في هذا العمل هو عدم الخوف من تجربة شيء جديد ودائمًا مراعاة جميع أخطائك.

ربما ، في ضوء هذه التوصيات ، سيكون مالك الجراج في المستقبل قادراً على التغلب على بعض الفروق الدقيقة غير السارة:

• عند إجراء صفقة ، تحتاج إلى طلب شيك ، لأن هناك حالات بيع معروفة من قبل محتالين من المرائب المهجورة الآخرين.
• يجب أن يكون منحدر الطوابق دائمًا في اتجاه المخرج ، ومن غير المرغوب فيه استخدام الأرضية المكشوفة كالأرضية فقط.
• الستايروفوم ، بالطبع ، أرخص وأكثر ملاءمة للتثبيت ، ولكن في كثير من الأحيان يمكن أن تتفاعل مع السوائل المستخدمة في السيارة. هذه المواد لديها أيضا قابلية كبيرة للاشتعال.
• عادة ما يتم إجراء الأسلاك الكهربائية قبل زخرفة الجدار لمنع الكسر العرضي وقصر الدائرة.

ما زال على محبي السيارات وزن كل الفروق الدقيقة قبل شراء المرآب. سكان المناطق الريفية ، على الأرجح ، خيار الطوب أو الخرسانة المسلحة مناسبة. يعتبر بناء مرآب حجري بالفعل بمثابة رأس مال وبنية موثوقة وقد يتم تصديقه كمبنى. مع الانتهاء المناسب من المباني داخل وخارج ، تتحقق الظروف المثلى لتخزين السيارة. في مثل هذا المرآب يمكنك بناء حفرة المشاهدة ، الطابق السفلي ، فمن الطبيعي لتنفيذ الإضاءة والحرارة.

ومن بين أوجه القصور ، من الممكن تحديد تكلفة الاكتساب أو الإنشاء العالية فقط ومساحة أصغر لوضع السيارة في نفس المنطقة المخصصة للبناء.

لعزل مثل هذا المرآب يمكن أن تكون مواد غير مكلفة لا تتطلب الانتهاء. ومع ذلك ، فإن المعدن يتطلب الطلاء الدوري لتجنب التآكل ، وسوف يتطلب تصميم مثل هذا الهيكل مزيدًا من الوقت.

من الواضح أن المزايا والعيوب في كلتا الحالتين.يتم التخلص من العيوب في مرائب الحديد بسهولة ، مما يجعلها أكثر شعبية. إذا كان حجم الميزانية والشروط يسمح ، فمن الأفضل اختيار مبنى من الطوب. في أي حال ، ينبغي أن يكون المرآب منزل موثوق ومريح لسيارة.

كيفية جعل أساس مستقل للجراج metalall ، سوف تتعلم من الفيديو التالي.