كيفية جعل مرآب لتصليح السيارات من ورقة مهنية بيديك؟

حتى الآن ، لا تعتبر السيارة عنصرًا فاخرًا ، لذلك فهي متوفرة في كل عائلة تقريبًا. من أجل حماية السيارة من الآثار السلبية للبيئة وإطالة العمر ، يجب تخزينها في مبنى خاص. يمكنك ، بالطبع ، وضع السيارة في موقف سيارات مدفوع ، ولكن هذا سيترتب عليه تكاليف مالية كبيرة. القرار الصحيح في هذه الحالة سيكون بناء مرآب خاص مصنوع من الأرضيات المموجة.

مرآب الأرضيات المضلعة عبارة عن هيكل يتم تثبيته من صفائح الفولاذ. يمكن أن تحتوي هذه المادة على ارتفاعات وسماكات مختلفة ؛ وبالتالي ، يمكن اعتماد نوع احترافي من ماركة C18 أو C21 حسب نوع الحمولة على الهيكل.في هذه الحالة ، كلما زاد ارتفاع الأمواج للأوراق ، كلما كان البناء أكثر أمانًا. بما أن وزن proflista صغير ، فإن تركيب مثل هذا المرآب غالباً ما يتم على أساس شريط أو أنبوب. لتسريع تثبيت الهيكل ، من المستحسن شراء مجموعات جاهزة من الأجزاء.لا يستغرق تجميعها أكثر من ثلاثة أيام ، فهي ، كقاعدة عامة ، تتكون من إطار وسقف وجدران وبوابات وكورنيش.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن عمل جراج المعدن في مشروع فردي ، لذلك يتم إعداد رسومات المبنى وشراء المواد اللازمة. الميزة الرئيسية في البناء الذاتي هو توفير المال والوقت.

أما بالنسبة للصفات الإيجابية للكرتون المضلع ، فإن هذه تشمل:

• مقاومة الصقيع
• وزن خفيف
• المتانة والموثوقية في الاستخدام ؛
• عدم قابلية المواد
• سهولة النقل
• تكلفة منخفضة
• نظرة جمالية
• مقاومة عالية للتعفن.
• لا يحتاج إلى معالجة إضافية.

على الرغم من وجود المزايا ، إلا أن الأوراق المهنية لها عيوبها:

• إمكانية التشوه. عندما الصدأ المعادن وتأثير قوي ، معطوب طبقة واقية من المواد.
• سهولة القرصنة. إذا أراد اللصوص الدخول إلى هذا الجراج ، فلن يكون من الصعب عليهم القيام بذلك. لذلك ، يوصى بالبناء فقط في الفناء.
• الموصلية الحرارية المنخفضة. في الصيف ، يصبح المعدن حارًا للغاية ، وفي الشتاء يبرد.
• يحتاج التصميم إلى دعم إضافي.

قبل البدء في إنشاء مرآب ، يجب عليك عدم شراء الأوراق التعريفية فحسب ، بل أيضًا اختيار المكان الذي سيكون فيه المبنى المستقبلي. لا يُنصح باستخدام المرآب بجوار أشياء منزلية أخرى ، لأن ذلك قد يمنع خروج السيارة ودخولها. في كثير من الأحيان يتم بناء المرآب بطريقة بحيث يقع خط بوابته على خط السور. ونتيجة لذلك ، سيكون الوصول إلى الهيكل بسيطًا ، وسيؤدي أيضًا دور جزء من السياج.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تركيب المرآب من البداية إلى واحد من المباني الواقعة على قطعة الأرض. في هذه الحالة ، لا تضطر إلى بناء أحد الجدران. لكن تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكنك إرفاق التصميم بالمنزل ، حيث أن داخل المبنى سوف يخترق ليس فقط الرائحة الكريهة للبنزين ، زيوت المحركات ، ولكن صوت المحرك.

أي بناء يبدأ مع وضع خطة ، وليس استثناء لهذا وتركيب مرآب للأوراق المهنية. قبل البدء في أعمال التركيب ، تحتاج إلى إجراء حساب دقيق للأبعاد ورسم رسم بياني يمكنك من خلاله تحديد الكمية المناسبة من المواد بسهولة. يعتمد حجم المرآب على حجم السيارة وعلى ما هو مخطط ليتم تخزينه بشكل إضافي في المبنى. إذا كان الهيكل مخصصًا لسيارة فقط ، فهذا يكفي لتجهيز مكان لوضعه ووضعه على عدة رفوف. كقاعدة عامة ، فإن أسهل مشروع بحجم مرآب 4x6 متر مناسب لذلك.

لجعل المبنى ليس مريحًا فحسب ، بل يتناسب أيضًا مع تصميم المناظر الطبيعية للموقع ، عند تصميمه ، من المهم التفكير في كل متر مربع. لذلك ، قم أولاً برسم تخطيط البنية بالكامل ، ثم قم بتنفيذ التخطيط الداخلي. عندما يكون عرض وطول المرآب معروفين ، يمكنك بسهولة حساب استهلاك مواد البناء.عند إنشاء رسم ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن الأنابيب الداعمة صلبة وطويلة.

بالإضافة إلى ذلك ، من حيث المرآب هو توفير وسيلة لربط الأنابيب. في هذه الحالة ، إذا تم بناء الهيكل المعدني للتشغيل المستمر ، ولن يتم نقله إلى مكان آخر ، فمن المستحسن استخدام اللحام للتثبيت. أما بالنسبة إلى المرآب القابل للطي ، فإنه سوف يحتاج إلى أدوات تثبيت خاصة في شكل صواميل ومسامير وأركان. يجب أن يتضمن تخطيط المرآب أيضًا رسوم البوابة.

إن تركيب مرآب من الصفائح المميزة هو عملية سهلة ، ولكن من أجل جعلها سريعة ولإرضاء نتيجة جيدة ، يجب عليك شراء مواد عالية الجودة وإعداد الأدوات المناسبة. للقيام بأعمال التركيب في متناول اليد ، يجب أن يكون لديك:

• بناء الروليت أو الحاكم.
• لقم الثقب والحفر للأعمال المعدنية ؛
• المطاحن.
• الشدات.
• علامة لون للوسم.

أما بالنسبة للمواد ، فإن تركيب المرآب يحتاج إلى أنابيب مصنوعة من المعدن المجلفن والملف الشخصي. وبما أن سوق التشييد تبيع الملفات الجانبية بأقسام مربعة ومستطيلة ، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية للأول. من السهل تجميعها وتجميعها بسرعة. يجب أن يكون إطار المرآب مصنوعًا من الحديد ، ليوفر له قوة جيدة ، يوصى بعمل الحوامل الرئيسية للأنابيب بقطر لا يقل عن 100 مم. تحت هيكل الإطار يمكن وضع مادة مع مقطع عرضي من 60 ملم.

تركيب المرآب ليس صعبًا بشكل خاص ، لذلك يمكن القيام به يدويًا. للبدء في ذلك ، يجب عليك أولا اختيار مكان مناسب لوضع الهيكل وصب الأساس ، فإنه في وقت واحد بمثابة أساس متين وأرضية للهيكل. ثم يتم نصب إطار ، يمكن لحام الأجزاء النهائية منه أو تجميعها من أجل التثبيت. تعتبر الخطوة التالية في تثبيت الإطار عبارة عن تشكيل صفائح ، وعادة ما تستغرق عدة أيام.

بعد أن يكون الإطار ، الذي تغلفه الأوراق المهنية ، جاهزًا ، سيكون من الضروري فقط إنشاء بوابة. يتكون إطارها من زاوية معدنية من خلال اللحام ، ثم تغلفها بألواح ملفوفة. بالنسبة للسادة المبتدئين ، قد يبدو مثل هذا البناء صعبًا ، لكنه في الواقع ليس كذلك. الشيء الرئيسي عند تنفيذ كل العمل هو الالتزام بقاعدة واحدة: "نبني بشكل صحيح". لذلك ، من المهم القيام بكل شيء ببطء ، فقط للامتثال للأبعاد المحددة في رسومات المرآب ، حيث أن أدنى خطأ يمكن أن يسبب مشاكل مختلفة في التشغيل.

يتكون بناء جراج من الصفائح المعدنية من عدة مراحل ، أولها هو وضع الأساس. للقيام بذلك ، حفر حفرة وملئها برمل النهر ، والتي ستكون بمثابة "وسادة". ثم ، على طول محيط المبنى المستقبلي بأكمله ، يتم تثبيت أعمدة معدنية ويتم صبها بالخرسانة. كما يمكن استخدام السحابات دعم كأنبوب مع مقطع عرضي دائري ومستطيل.

بالإضافة إلى ذلك ، من الخرسانة لا يمكن صنع الأساس فحسب ، بل أيضًا أرضية المرآب. لملئها ، يتم أولاً إزالة الطبقة العليا من التربة من الأنقاض ويتم تحديد المستوى المطلوب. سوف تكون الأرضية الخرسانية دائمة إذا تم تعزيزها أكثر. غالباً ما يتم وضع الطلاء من الخشب باستخدام ألواح الأرضية أو القضبان.

تعتبر الأوراق الفنية مواد بناء متنوعة ، لذا فهي مناسبة تمامًا لتغليف الجدران في المرآب. لهذه الأغراض ، أوصت بفئة محددة "C"، يتم إرفاقه مع قفص مع مسامير. في الوقت نفسه ، يُنصح بالكشف عن الأوراق في الارتفاع ، وبالتالي ، سيحصل التصميم على مظهر جذاب. يجب تركيب لوحة المواد بشكل صارم وفقًا للمستوى ، ويجب "زرع" كل عناصر الربط على حشيات مطاطية.

يتم إجراء أعمال التسقيف ، التي تم نصبها في المرآب ، مع العزل ، وبدونها. اعتمادا على هذا ، يمكن تثبيته في واحد أو اثنين منحدرات. في هذه الحالة ، إذا كان البناء قريبًا من جدران الأشياء الاقتصادية الأخرى ، فمن المفضل اختيار منحدر واحد مع وضعه في نفس المستوى مع منحدر المبنى المجاور. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سقف السقيفة يحظى بشعبية كبيرة في البناء ، لأنه من الأسهل للبناء.

يتم اختيار الأوراق الفنية للسقف في الطول ، وليس من الضروري أن تشكل العديد من المفاصل أثناء التثبيت ، والتي في المستقبل يمكن أن تكون بمثابة مشكلة وإعطاء التسرب. إذا تم شراء الورقة في وقت سابق ، ولم يكن طولها كافياً ، فمن الممكن تكديس صفائح التداخل ، والدلائل الناتجة للتغطية بالبيتومين أو مانع تسرب خاص. من الضروري وضع أرضية احترافية قبل تثبيتها ، مع مراعاة خطوط الإفريز.

أثناء إنشاء جراج من الصفائح المميزة ، من المهم توفير درجة الحرارة داخلها. أفضل مؤشر له في فصل الشتاء هو درجة الحرارة من + 1C إلى +5C. تجدر الإشارة إلى أنه حتى مع الصقيع الكبيرة ، لا يُنصح بتدفئة غرفة الجراج ، لأن ذلك قد يضر بعمل وحدات السيارة. لذلك ، لضمان هيكل درجة حرارة ثابتة ، يجب أن تكون درجة حرارة. حتى الآن ، هناك العديد من أنواع العزل ، من بينها:

• رغوة البولي يوريثان السائلة؛
• العزل على أساس الألياف المعدنية.
• ألواح البوليسترين.

كل من العوازل الحرارية المذكورة أعلاه تتميز مزاياها وعيوبها.وبالتالي ، فإن المرآب المعزول بألواح رغوة البوليسترين سيوفر ظروفًا ممتازة لتخزين السيارة ، ولكن بعد وضع العزل سيكون من الضروري حتى الخروج من سطح الجدران والسقف. بالإضافة إلى ذلك ، يكون البولي ستيرين ساخنًا جدًا تحت تأثير أشعة الشمس ويمكنه إطلاق مواد ضارة. وستكون النتيجة حارة ، ولكن آمنة للمرآب الصحي.

يتم وضعها في طبقة صغيرة بطول 5 سم ويمكنها حتى استبدال الطوب بسمك 80 سم ، وهذه المادة صديقة للبيئة ومقاومة للحريق وتفي بجميع معايير التشغيل. يتم وضع العزل في الفترات الفاصلة بين ملفات التعريف المثبتة مسبقًا في الجدار.

الأكثر ملاءمة للاستخدام هو رغوة البولي يوريثان السائل ، يتم تطبيقها على السطح عن طريق الرش. عازل الحرارة لا يشكل الشقوق والدروع. كما تعمل هذه المادة ، بالإضافة إلى العزل ، كعزل ممتاز ضد تسرب المياه والصوت ، وتحمي الهيكل المعدني وتخدم حتى 50 عامًا.

أما بالنسبة للعزل من سقف المرآب ، لأنها تستخدم أساسا المواد المدرفلة من البيتومين.في هذه الحالة ، من الأفضل أن يتم عزل السطح من الخارج. لهذا ، يتم تنظيف أغطية الألواح بشكل جيد ومختومة مع جميع مفاصل الملاط. بعد ذلك ، يتم وضع طبقات متعددة من العزل الحراري بطريقة متداخلة على القاعدة المحضرة ومعززًا بسمك أسمنتي لا يزيد سمكه عن 50 مم.

من أجل أن يعمل المرآب المعدني على نحو موثوق لسنوات عديدة ، من المهم ليس فقط رسم مشروعه بشكل صحيح ، واختيار المواد عالية الجودة ، بل أيضا الامتثال لتقنيات البناء. بالنسبة لأصحاب السيارات الذين قرروا إنشاء جراج بأنفسهم ، يمكن للنصائح التالية من الخبراء المساعدة:

• من المهم أن نحسب بدقة الأبعاد الكاملة للهيكل بأكمله وأن نولي أهمية خاصة لارتفاع المبنى. في هذه الحالة ، إذا كان أقل من المباني المجاورة ، قد يهدأ السقف في النهاية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إطار السقف مرغوب فيه للقيام بتحيز طفيف على الجدار الخلفي. يعزز السقف من الألواح الخشبية الموصى بها.
• بعد صب الأساس ، يجب عليك الانتظار بضعة أيام ، ثم المضي قدما في تثبيت المرآب.
• عند اختيار الأوراق المهنية ، تحتاج إلى الانتباه إلى علامتها التجارية ، وشراء المواد مع تسمية "C". تتميز هذه الأوراق بزيادة الترقب والقوة.
• يجب تنفيذ جميع الأربطة باستخدام المسامير والبراغي الخاصة.
• للداخل من المرآب يمكنك استخدام مواد التشطيب المختلفة. تبدو جميلة في تصميم المرآب كشجرة ، ولوحة مع تقليد من الحجر. تغطية هذه المواد ستكون رخيصة وستحصل الغرفة الداخلية على مظهر مريح.
• يتم اختيار لون الأوراق الفنية للمرآب بشكل فردي ، مع الأخذ في الاعتبار نمط المباني الأخرى التي تقع بجواره.

لمعرفة كيفية إنشاء مرآب من الورقة الاحترافية بيديك ، انظر الفيديو التالي.