بناء مرآب خشبي بأيديكم

يفضل العديد من أصحاب المساكن في الضواحي بناء مرائب خشبية على أراضيهم ، حيث لا تسمح لهم هذه البنايات فقط بتخزين سيارة ، وحمايتها بشكل موثوق من الآثار البيئية السلبية ، بل تعمل أيضًا كإضافة مثالية للتصميم المعماري للمنزل.

المرآب المصنوع من الخشب هو تصميم متعدد الوظائف ، يتم تغليف إطاره بشريط أو ألواح. بفضل التصميم الحديث في هذا المرآب يمكنك وضع سيارتين بحرية ، بينما تستخدمان مساحة الأرض الدنيا.

يتم تنفيذ تجميع جميع أجزاء المرآب بسرعة ، ولا يتطلب تدريبًا خاصًا واستخدام معدات متطورة.

يتم أيضًا اختيار تركيب مرآب خشبي في الحالة التي تحتوي فيها الأرض على مباني خشبية ، مصنوعة بنفس الأسلوب. لذلك ، من أجل خلق صورة عامة في تصميم المناظر الطبيعية وليس لتدمير الوئام ، يجب على أصحاب منزل البلد بناء مرآب من الخشب بأيديهم. ولكي يكون مثل هذا الهيكل مكانًا موثوقًا به لتخزين سيارة ، فمن المستحسن وضعه في منطقة مسيجة أو محمية ، وهذا سيساعد على تجنب القرصنة والسرقة.

المزايا الرئيسية للمرآب الخشبي تشمل عددًا كبيرًا من الخصائص.

• المتانة والمتانة.
• مظهر أنيق. هذه البنية تتناسب تماما مع تصميم الموقع.
• حماية موثوقة للنقل ضد التغيرات في درجة الحرارة والرطوبة.

• مقاومة الحريق يتم التعامل مع المباني الحديثة مع التركيب الكيميائي ، لذلك فهي "ليست خائفة" من الحرائق والحشرات الشجرية.
• الاقتصاد.لتثبيت الهيكل ، يمكنك اختيار الأخشاب من أي نوع ، ولا تحتاج إلى استئجار بناّعين ، مما يؤدي بدوره إلى توفير ميزانية الأسرة بشكل كبير.
• سهل التركيب. يتم تنفيذ أعمال البناء بسرعة ، كما أن تركيب المرآب "نظيف" ، بعد الانتهاء منه لا توجد القمامة ، والتي يمكن أن تستغرق الكثير من الوقت لتنظيفها.

• إمكانية التشطيبات الداخلية المختلفة. نظرًا لأن مالكي السيارات يقضون وقتًا طويلاً في المرآب ، يجب أن يكون تصميمه الداخلي مريحًا. لإضفاء الدفء المنزلي على الغرفة ، يمكن تزيين الجدران داخل المبنى بطريقة أصلية. وهكذا ، ستحصل على غرفة إضافية حيث سيكون لديك راحة جيدة بعد العمل.
• مجموعة ضخمة من المشاريع. في الآونة الأخيرة ، تم إنشاء العديد من المباني من مختلف الأحجام والأشكال والأنماط. تحظى كراجات 6 × 4 م بشعبية كبيرة ، وذلك بفضل حجمها الصغير ، حيث لا يمكنك فقط حفظ المواد ، بل أيضًا استخدام الأرض بشكل رشيد.
• الود البيئي. الخشب مادة خام طبيعية تملأ الغرفة برائحة لطيفة ولا تنبعث منها مواد ضارة.

قبل البدء في بناء مرآب خشبي ، تحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن مظهره ، والذي سيحدد الإدراك البصري للمبنى وتركيبه مع الكائنات الأخرى على الموقع.

حتى الآن ، هناك أنواع التصميمات التالية:

• الهيكل العظمي.
• الفريق؛
• منزل السجل

يعتبر البناء الأكثر جمالا ومكلفة هو القطع. يحتوي هذا المرآب على جماليات عالية ، ويمكن دمج القطع الخشبية بسهولة مع المواد الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المبنى على مؤشرات قوة جيدة ، حيث يتم تثبيته بشكل متجانس ، والقضبان تتلاءم بشكل مريح معًا. بالإضافة إلى التصميم المقاوم للضرر الميكانيكي ، من الصعب اختراق جدرانه أو حفرها ، وهو أمر مهم عند حماية المرآب من اللصوص. لا يتطلب تركيب منزل السجل الكثير من الوقت ، وكقاعدة ، يتم تنفيذه من 3 إلى 7 أيام.

خيار جيد للمرآب هو البناء المسبق للأخشاب. يتم تركيبها بواسطة تقنية خاصة. أولاً ، يتم إجراء متوازي المحور حول محيط المبنى المستقبلي ، ثم يتم إلحاقه به على جانبي اللوحة. خارجيا ، يمكن تغليف مثل هذا المرأب مع انحياز ، وفي الداخل إلى النهاية مع أي مادة.

أما بالنسبة لهيكل الإطار ، فهو يعتبر النوع الأكثر تقدمًا في الإنشاء. على عكس المرآب الجاهز ، عند تركيب متوازي المواضع ، يتم أخذ موقع النوافذ والأبواب والبوابات على الفور. يتم تنفيذ تجميع الأجزاء بطريقة تشبه سطح الإطار على شكل رقعة شطرنج. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ جميع الأرضيات الداخلية على مبدأ الخلوي ، مما يزيد بشكل كبير من قوة المبنى ويجعله دافئًا.

عادة في بناء الأشياء الخشبية المستخدمة أساس الشريط ، ليست استثناء لهذا وتركيب المرآب. مثل هذا الأساس يطيل عمر المبنى. إذا كان الانتهاء من الهيكل يتضمن مواد أخرى من الخشب ، فمن الأفضل اختيار أساس متجانسة. ويمكن صبها إما بالخرسانة أو وضعها باستخدام ألواح جاهزة.

قبل البدء في صب القاعدة ، يجب عليك أولا رسم الرسومات وإعداد المكان بعناية. لهذا ، يتم تنظيف موقع البناء من الحطام ، ثم يتم إجراء استراحة بطول 40 سم في التربة ، ومن المهم جعل السطح متساوًا وسلسًا. يجب أن يكون عرض العطلة بهامش صغير: 150 × 150 سم من جميع الجوانب. يجب وضع وسادة من رمل الأنهار والحصى لا يزيد سمكها عن 160 مم تحت الأساس. أولاً ، يجب أن تدمر الرمال ، ثم توزع طبقة من الركام بالتساوي.

بعد أن تكون الوسادة جاهزة ، تحتاج إلى تركيب صب الخرسانة على طول هيكل الهيكل المستقبلي. من الأفضل أن تجعلها من القضبان العمودية ، مع ترك فجوة 20 سم على كل جانب ، بالإضافة إلى ذلك يجب الانتباه إلى ارتفاع القوالب ، يجب ألا تكون مرتفعة جداً فوق مستوى التربة ، والمؤشر الأمثل لارتفاعها 200 سم. سوف تكون شبكة التسليح بمثابة إطار وأساس الأساس ، يتم تحضيرها مسبقًا ، ويتم تشكيل خلايا 100x100 ملم. تحت قضبان التسليح من الضروري وضع الطوب وصب الخرسانة على نحو لا يغطي سوى نصفه.

في أغلب الأحيان ، بالنسبة لتركيب المرائب الخشبية ، اختر نوعًا واحدًا من السقف ، حيث إنه لا يمثل حملاً كبيرًا على الإطار ولا يتطلب تعزيزًا إضافيًا. إذا كان من المخطط استخدام المبنى لسيارتين ، فمن المستحسن استخدام ملفات تعريف خاصة مغطاة بمخاليط مقاومة للتآكل تحت أساسها. أما بالنسبة لإطار المرآب ، قبل أن تقوم ببنائه ، فأنت لا تحتاج فقط إلى اختيار التكنولوجيا ومكان التجميع ، بل أيضًا إلى مراعاة القرب من الاتصالات والظروف المناخية ومستوى المياه الجوفية. من المهم أيضًا تحديد منطقة الدخول ونوع البوابة.

كقاعدة عامة ، نصب المرآب الخشبي من الخشب المصقول أو المستدير. للعمل ، فمن المستحسن شراء الشرائح والألواح ذات المحتوى الرطوبي لا يزيد عن 18٪. في نفس الوقت بالنسبة للأحرف السفلية المستخدمة حجم الأخشاب 100 × 50 مم ، للعناصر الطولية 50 × 50 مم ، وللأرضيات والعوارض الخشبية 100 × 100 مم. يتطلب تركيب الإطار تثبيتًا مؤقتًا للأرفف ، وهذا يسمح بزيادة في صلابة التحميل. لذلك ، رف متصل مع زوايا معدنية ومسامير.

يبدأ تركيب هيكل الإطار مع الحافة السفلية ، والتي تتم حول محيط المرآب ، باستخدام القضبان. يجب طلاء سطح الشجرة بالمطهر والمطهرات.بالإضافة إلى ذلك ، يتم وضع ruberoid تحت تقليم السفلي. في أركان الإطار ، ضع الركن في الزاوية وربطه بالربط باستخدام أحزمة معدنية.

بعد تعرض المشاركات الركنية ، يتم تنفيذ الربط العلوي. في الوقت نفسه ، من الضروري التأكد من أن الدعامات لها وضع قائم بشكل واضح ، لذلك يوصى باستخدام مستوى. ثم تعزيز الإطار مع أضلاع إضافية. يتم وضع لوحات مع مقطع عرضي من 50 × 100 ملم بين الربط السفلي والعلوي والثابت. يمكن تثبيت الأضلاع على زوايا الصلب ، وبمساعدة قطع كاملة أو غير كاملة من القضبان. يتم حساب المسافة بين الأضلاع اعتمادا على عرض لوحات التشطيب التي ستكون بمثابة جدران المرآب.

يمكن أن تتم مواجهة الهيكل فقط في حالة عند قضية العزل الحراري. إذا ، على الرغم من ذلك ، في المرآب لم يتم التخطيط لترتيب ورشة العمل ، فإن جدرانه لا يمكن عزلها. في هذه الحالة ، يكفي ملء الفراغات والدرامات مع الرغوة والأظافر ، وترك المناطق تحت النوافذ والبوابات.

عادة ما يكون سقف المرآب الخشبي ذو شكل زاوي ، حيث يوفر هذا تصريفًا جيدًا للرواسب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تطبيق خيارات تصميم أخرى ، يعتمد اختيارها على طول المبنى وعرضه. لذلك ، حتى في مرحلة تجميع الإطار ، يجب أن تفكر بعناية في نوع التسقيف المستقبلي ورسم رسمًا لطرازه. المرائب الصغيرة تغطي سقف الثلاثي ورفع قليلا من قاع النفخة. إذا كان الهيكل كبيرًا ، فمن الأفضل استخدام السدود أو المحطات العمودية بالنسبة للسقف.

يتم تركيب النموذج المصنوع في أعلى الحافة ، مع أخذ خطوة كل مترين. يتم تنفيذ التثبيت عادة بمساعدة زوايا خاصة ، يتم تركيب عوارض السقف من داخل المرآب إلى العوارض الخشبية. يتم تطبيق طبقة من العزل المائي أعلى الفراغات ويتم وضع الصندوق الذي سيتم وضع الطلاء عليه في المستقبل.يتم تنفيذ إجراء مماثل لسقف ذو أرضية أحادية ، لكن أنظمة السقف الخاصة به قد تكون مختلفة.

قضية مهمة في بناء المرآب هي اختيار البوابات. يتم تحديد نوع تصميمها من خلال الصياغة وتناسبها في الرسومات. حتى الآن ، يتم استخدام العديد من الخيارات على نطاق واسع بوابة.

• الأرجوحة. هذا هو نوع البناء الأكثر شعبية ، والذي يتميز ببساطته وراحته. تتكون هذه البوابات من لوحتي قماش ، إن بنائها رخيص ولا يتطلب معرفة خاصة بالتركيب ، لذا ، فإن أبواب المرآب يسهل القيام بها بأيديكم وتغطيتها بالأخشاب أو الملامح.

• أرجوحة رفع. يتم توفير هذا النوع من البوابات بآلية مفصلية ، ويرجع الفضل في ذلك إلى ارتفاع اللوحة عند فتحها. التصميم لا يأخذ الكثير من المكان ، عملية ومريحة في العملية.
• الاقسام. في هذه البوابات ، تتكون اللوحة من عدة أقسام.أثناء الفتح ، تنكسر تفاصيل البناء وترفع عموديا إلى السقف بسبب تشغيل نظام التشكيلات وآليات الزنبرك. أنها توفر مساحة المرآب وتوفر الغرفة مع ضيق ممتازة.
• المتداول. تشبه خارجيا مصاريع المتداول. يمكن طي لوحات الباب بسهولة في صندوق تحت السقف ، لذلك ، تعتبر أكثر أنواع البناء عملية وعملية.

جميع خيارات البوابة أعلاه مناسبة تمامًا للمرائب الخشبية.لكن لكل منهم مميزاته وعيوبه. لذا ، فإن هياكل التأرجح غير مكلفة وسريعة التجميع ، ولكنها أقل بكثير من البوابات المنزلقة.

عندما تكون بوابة التصنيع الذاتي مهمة لمراعاة بعض المتطلبات.

• يجب ألا يكون التصميم خفيفًا فحسب ، بل يوفر أيضًا دخولًا / خروجًا مناسبًا للنقل بالسيارة. لذلك ، يجب عليك حساب الحجم بشكل صحيح وفقًا لأبعاد الجهاز. كقاعدة عامة ، يجب ألا تقل المسافة من موقع المرمى إلى جانب السيارة عن 30 سم.أما بالنسبة للطول ، فإن الحجم الأمثل هو 2 متر.
• من أجل زيادة حماية البوابة ، فمن المستحسن قطعها بسمك فولاذي بسمك 5 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تعزيزها بمساعدة الوسادات الخارجية والإمساك.
• بالنسبة للتصميم الخارجي للبناء ، ستناسب أي مواد بناء تتراوح من الألواح وتنتهي باللوحات المموجة.

كيفية بناء مرآب بنفسك ، انظر الفيديو التالي.